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[汽車之家 新聞] 日前，有海外媒體曝光了凱迪拉克CT6插電式混合動力車型的動力信息，該車搭載了由一臺2.0T四缸發(fā)動機和兩臺電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合功率輸出為455馬力。新車預計在今年年底或明年年初正式推向市場。

『2016款凱迪拉克CT6 28T』

凱迪拉克CT6插電式混合動力車型于2015年上海車展正式亮相，時隔一年其動力信息才漸漸浮出水面。這款車將采用雪佛蘭第二代沃藍達的一些動力組件，基于后驅平臺打造。動力方面，該車搭載了由一臺2.0T四缸發(fā)動機和兩臺電動機組成的混動系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)的綜合功率輸出為455馬力，比3.0T常規(guī)動力版本的CT6多出50馬力。性能方面，新車0-100km/h加速時間約為5.6秒。

『凱迪拉克CT6混合動力系統(tǒng)』

新車還配備了與沃藍達車型所使用的相同容量的18.4kWh的鋰電池組，純電模式下最大續(xù)航里程為60公里。與沃藍達車型上布局在前排座椅下方和后排座椅之間通道處的T型電池組不同，凱迪拉克CT6選擇將電池組整合排列在地板下方，同時提升了車輛底盤結構的堅實度。

正如我們已經得知的消息，凱迪拉克CT6插電式混合動力車型將只在中國投產，未來出口至美國市場。此外，將于今年晚些時候在美國上市的別克昂科威也將采用這種生產銷售模式。（消息來源：motorauthority；編譯/汽車之家 張曉丹）

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