達1521馬力 科尼賽克Regera量產(chǎn)版官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前，科尼賽克發(fā)布了旗下跑車Regera量產(chǎn)版的官圖，該車搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，綜合功率輸出高達1521馬力，將在2016日內(nèi)瓦車展上正式亮相。
據(jù)科尼賽克官方介紹，雖然Regera量產(chǎn)版車型看起來與去年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Regera原型車如出一轍，但在實際開發(fā)、測試和量產(chǎn)審批過程中，Regera已經(jīng)歷了多達3000次的修改調(diào)試。
從目前已獲取的Regera官方圖片和信息來看，Regera量產(chǎn)版將配備電動調(diào)節(jié)座椅、智能手機無線充電功能、兼容蘋果CarPlay應(yīng)用的信息娛樂系統(tǒng)等。
動力方面，科尼賽克Regera量產(chǎn)版將搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機和三臺電動機組成，最大功率輸出高達1521馬力，峰值扭矩為2000�！っ住Ｔ撥�0-100km/h的加速時間為2.8秒，在合適的場地內(nèi)，Regera還能夠發(fā)揮出0-400km/h的加速時間在20秒以內(nèi)的驚人成績。
Regera量產(chǎn)版在性能方面不得不提的一點是，這款車并沒有配備變速箱，取而代之的是科尼賽克研發(fā)的KDD直驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)燃機動力通過2.85固定齒輪比直接傳動至后輪，再配合三組電機協(xié)同實現(xiàn)該車的動力輸出。相較于傳統(tǒng)變速箱而言，KDD直驅(qū)系統(tǒng)能夠使內(nèi)燃機至驅(qū)動軸的動力損耗減少50%。有關(guān)這款車的更多消息，將在今晚開幕的日內(nèi)瓦車展上進一步揭曉。（文/汽車之家 張曉丹）
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兩款新車 科尼賽克公布日內(nèi)瓦車展陣容
//frontenacatvclub.com/news/201602/884819.html
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