2016日內(nèi)瓦車展探館：寶馬M4競賽套件版

陳浩

2016年02月28日 19:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2016日內(nèi)瓦車展開幕之前，我們在車展現(xiàn)場拍攝到了寶馬M4競賽套件版的實(shí)車，該車主要在外觀和性能上有所提升。

　　根據(jù)我們從現(xiàn)場拍攝到的照片，寶馬M4競賽套件版采用了黑色的格柵、個(gè)性的20英寸多輻式輪圈，配合運(yùn)動風(fēng)格十足的車身包圍，整體效果十分動感。新車將會配備新的減振器、防傾桿以及重新調(diào)校的動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　在動力方面，該車將會搭載經(jīng)過調(diào)校的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率提高19馬力，達(dá)到450馬力，性能上得到提升。（文/汽車之家陳浩）

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文章標(biāo)簽：海外車展新車預(yù)告

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實(shí)用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時(shí)代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實(shí)擁躉。

指導(dǎo)價(jià)：89.39-101.39萬

級別：中型車

詢底價(jià)

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