UKL平臺(tái)打造寶馬2016年底推X2概念車

周宇軒

2016年02月01日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，外媒曝光了關(guān)于寶馬全新SUV車型“X2”的更多消息，新車將采用與此前推出的寶馬X4等車型類似的套路，將于2016年底首先推出寶馬X2的前瞻概念車，隨后于2017年正式推出量產(chǎn)版本。

『此前曝光的寶馬X2諜照』

　　我們可以將寶馬X2看作是全新寶馬X1的Coupe版本，新車前臉預(yù)計(jì)將采用寶馬最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，而新車亮點(diǎn)勢必在尾部部分。根據(jù)此前路試車來看，寶馬X2尾部線條較為圓滑，C柱線條收緊很快，富有層次感的尾部設(shè)計(jì)相比寶馬X1更緊湊，運(yùn)動(dòng)感也更強(qiáng)。

『此前曝光的寶馬X2諜照』

　　據(jù)悉，寶馬X2將基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，新車動(dòng)力配備與全新寶馬X1相似，搭載多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0L渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率輸出為231馬力，峰值扭矩為350�！っ�。另外，該車未來還將推出配備M套件的車型可選。（消息來源：WORLDCARFANS 文/汽車之家周宇軒）

　　更多閱讀：

　　諜影重重58：金杯版MDX/瑞虎1/寶馬X2等
　　//frontenacatvclub.com/news/201601/884180.html

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寶馬X2(進(jìn)口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.81秒	40.11米	8.90升
測試文章：一點(diǎn)興奮劑寶馬X2 sDrive25i性能測試
評(píng)測編輯-：	作為X1的兄弟車型，劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個(gè)性與態(tài)度，就勢必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里，作出一點(diǎn)實(shí)用性方面犧牲的同時(shí)，也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價(jià)值。值不值，您說了算。
評(píng)測編輯-王澤石：	寶馬X2注定不會(huì)贏得大多數(shù)人的青睞，你會(huì)抱怨它太貴、太硬、噪音太大，但它并不在乎，它會(huì)用自己那份獨(dú)特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂，而這些都與你無關(guān)。所以盡情的嘲諷吧，因?yàn)槟愠爸S的聲音越大，越會(huì)顯出它的獨(dú)一無二。
評(píng)測編輯-：	寶馬X2是一款很年輕很個(gè)性的車，外形挺招人喜歡，配上流光金顏色的車漆，顯得更加時(shí)尚。開起來給我的整體感受就是緊繃，底盤的路感非常豐富，壓過多大的坑多高的坎都能知道，缺點(diǎn)是胎噪過于明顯。

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