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薩博-Saab 9-3
Saab 9-3新能源

NEVS將向華騰交付2萬臺(tái)Saab 9-3電動(dòng)車

張曉丹
2016年01月18日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司與國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（NEVS）簽署了一份價(jià)值9.96億美元的電動(dòng)車采購(gòu)合同。截止2020年，NEVS將向中國(guó)航天科工集團(tuán)的子公司中國(guó)華騰工業(yè)有限公司（Volinco）交付兩萬臺(tái)Saab 9-3電動(dòng)車。

薩博 Saab 9-3 2010款 ePower

『Saab 9-3電動(dòng)車』

　　根據(jù)合同內(nèi)容，自2017到2020年，中國(guó)華騰工業(yè)有限公司（Volinco）將向NEVS采購(gòu)2萬臺(tái)Saab 9-3電動(dòng)車，作為中國(guó)華騰工業(yè)有限公司內(nèi)部員工用車。這項(xiàng)合同同時(shí)意味著NEVS有權(quán)采購(gòu)中國(guó)華騰工業(yè)有限公司生產(chǎn)的高科技航天設(shè)備。

　　2015年12月，NEVS還與中國(guó)熊貓新能源汽車租賃公司簽署了一份價(jià)值120億美元的合同，將為后者生產(chǎn)15萬臺(tái)Saab 9-3電動(dòng)車，并提供數(shù)十萬其他電動(dòng)車產(chǎn)品和服務(wù)。

　　薩博汽車于2012年宣布破產(chǎn)后被國(guó)家現(xiàn)代能源控股有限公司的全資子公司NEVS收購(gòu)，這兩份合同涉及的產(chǎn)品零部件都將在薩博的故鄉(xiāng)——瑞典特羅爾海坦研發(fā)生產(chǎn)，之后運(yùn)輸?shù)街袊?guó)進(jìn)行最后的組裝。此外，NEVS在天津設(shè)立的工廠預(yù)計(jì)將于2020年建設(shè)完工并正式投入生產(chǎn)。（編譯/汽車之家 張曉丹）

　　更多閱讀：

　　依靠薩博平臺(tái) 國(guó)能新能源汽車項(xiàng)目啟動(dòng)
　　//frontenacatvclub.com/news/201506/876097.html

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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      Saab93的個(gè)性比我想象的要弱一些，大排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有給人爆裂的驚喜，對(duì)比95的外形來說，93有些平淡了！如果是一個(gè)關(guān)注寶馬3、新奧迪A4的用戶很可能會(huì)輕易忽略掉打著增壓運(yùn)動(dòng)家旗號(hào)的93，真是沒有特別的感覺，尤其當(dāng)你坐在一個(gè)70年代內(nèi)飾中的時(shí)候。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      薩博9-3的外形很迷人，內(nèi)飾也有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。不過開起來就不是這樣了，2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有想象中的猛烈，還是略顯溫柔。除了動(dòng)力欠缺，9-3的駕駛感受還是可圈可點(diǎn)的，在前驅(qū)車中難逢敵手。不過它還是太過另類了，所以會(huì)考慮購(gòu)買它的人應(yīng)該也很與眾不同吧。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      相比9-5的超前個(gè)性，Saab9-3則顯得現(xiàn)代且平和血多，無論是內(nèi)/外的視覺感受均是如此。2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱能夠帶給駕駛者刺激的動(dòng)感，然而也能保留舒適性的準(zhǔn)則，我 很喜歡這種二者兼顧的個(gè)性。駕駛Saab9-3讓我感覺到一種簡(jiǎn)單的愉悅，自由的釋放感，很不錯(cuò)！
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    Saab 9-3

    指導(dǎo)價(jià)：32.50-66.80萬
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