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推出7座車型 全新科雷傲或更名MAXTHON

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  [汽車之家 新聞]  據(jù)外媒報(bào)道,全新一代雷諾科雷傲或更名為“MAXTHON”,該名稱已經(jīng)在中國知識產(chǎn)權(quán)局進(jìn)行了注冊。新車定位為一款中型SUV,并有望推出7座版車型,預(yù)計(jì)這款車將于2016年上市。

汽車之家

『全新一代科雷傲假想圖』

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『全新一代科雷傲假想圖』

  全新一代科雷傲在定位上將由現(xiàn)款車型的緊湊型SUV級別提升至中型SUV級別,車身長度有望超過5米,并有可能推出一款7座版車型,而現(xiàn)款車型的地位則由雷諾Kadjar(中文名為科雷嘉)所代替。從效果圖來看,全新科雷傲在外觀方面采用了雷諾最新的設(shè)計(jì)語言,其前臉?biāo)臋M幅的鍍鉻前進(jìn)氣格柵以及獨(dú)特的前燈組造型與全新塔利斯曼如出一轍,而此種設(shè)計(jì)或?qū)⒊蔀榱死字Z旗下車型全新的家族式造型。

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『全新一代科雷傲假想圖』

  內(nèi)飾同樣采用了與全新塔利斯曼相似的設(shè)計(jì),三幅式方向盤采用平底設(shè)計(jì),娛樂系統(tǒng)預(yù)計(jì)也會搭載雷諾R-Link 2系統(tǒng),根據(jù)配置搭載不同尺寸的屏幕。據(jù)悉,全新一代科雷傲同樣是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF模塊化平臺打造,將共享日產(chǎn)奇駿的部分技術(shù)。

  從已知消息可知,目前雷諾還未確定是否會在歐洲推出全新一代科雷傲車型,但可以確定的是,在亞洲市場及澳大利亞會推出全新一代科雷傲的7座版車型,日前7座版車型正在中國進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā),今后將會進(jìn)行國產(chǎn)并銷售。(消息來源:auto-moto.com;文/汽車之家 包津鋮)

  更多閱讀:

  或定位中型SUV 雷諾新科雷傲效果圖曝光
  //frontenacatvclub.com/news/201508/877880.html

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  • 科雷傲(進(jìn)口) 2010款 2.5L 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    測試文章:有理由多花點(diǎn)錢 測雷諾科雷傲2.5四驅(qū)
    評測編輯-韓路:

    在我個(gè)人看來,它除了樣子丑了點(diǎn),其他都非常不錯(cuò)。四驅(qū)性能、實(shí)用性、空間、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲。

    評測編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實(shí)就是輛奇駿,而除了這點(diǎn)可能會讓你心里有些糾結(jié)之外,其他表現(xiàn)都還不錯(cuò),特別是越野能力對于一個(gè)城市SUV來說已經(jīng)相當(dāng)好了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,日本技術(shù),韓國生產(chǎn),科雷傲這個(gè)混血兒并沒有讓這些功夫白費(fèi),四驅(qū)能力同級車中較強(qiáng),日常駕駛與實(shí)用性也都比較突出,另外還有點(diǎn)性價(jià)比,作為進(jìn)口SUV,它是值得推薦的。

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科雷傲(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)