CLAR平臺打造曝新一代寶馬X3路試諜照

周宇軒

2015年12月29日 14:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，外媒捕獲到了一組最新的新一代寶馬X3路試諜照，新車預(yù)計(jì)將于2017年首發(fā)，其將基于寶馬CLAR（Cluster Architecture）后驅(qū)平臺打造而來。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　此次捕獲到的新一代寶馬X3冰雪路試諜照中，我們看到新車前臉造型已經(jīng)基本定型，多幅豎條格柵與立體感十足的前保險(xiǎn)杠呈現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感，新車整個(gè)前臉非常厚重，相比現(xiàn)款車型造型更精致。

　　側(cè)面部分，新一代寶馬X3線條非常修長，頂部圓滑曲線延伸至后方，尾部雖然由大量偽裝包裹，但是新車造型還是能夠顯現(xiàn)出來。另外，新一代寶馬X3尾部頂端還配備了一個(gè)尺寸不大的后擾流板。

　　根據(jù)之前報(bào)道，新一代寶馬X3將基于CLAR后驅(qū)平臺打造，這個(gè)平臺具有高度輕量化的特點(diǎn)。動力系統(tǒng)方面，新車將搭載1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)。（圖片來源：autoevolution 文/汽車之家周宇軒）

　　更多閱讀：

　　或2017年亮相新一代寶馬X3效果圖曝光
　　//frontenacatvclub.com/news/201512/883283.html

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寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝閱讀測試文章
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8.30秒	40.95米	9.10升
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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運(yùn)動的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
評測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型閱讀測試文章
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6.40秒	39.90米	--升
測試文章：公路上的健將！測試新寶馬X3 xDrive35i
評測編輯-梁巍：	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。

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