[汽車之家 人物對(duì)話]  在2015年廣州車展上，我們很榮幸邀請(qǐng)到了上汽產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)劉濤先生，以下是對(duì)話實(shí)錄。

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好，歡迎來到2015年廣州車展現(xiàn)場，今天汽車之家迎來的是上汽產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)劉濤。這次來還是慣例，先給大家介紹一下2015年廣州車展參展的情況。

　　劉濤：我們參展陣容還是非常的強(qiáng)大，第一款是聚光燈下的車型榮威全新設(shè)計(jì)語言的概念車，這個(gè)車將成為榮威下一個(gè)量產(chǎn)車的重要設(shè)計(jì)方向，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)、前臉格柵的設(shè)計(jì)、燈的設(shè)計(jì)等等，亮點(diǎn)還是挺多的；另外還帶來了全新首發(fā)的榮威950的插電混動(dòng)車型榮威E950，如果大家仔細(xì)看的話這個(gè)車的前臉已經(jīng)逐步把榮威的家族語言運(yùn)用上去了，榮威E950這款車應(yīng)該是國內(nèi)市場商務(wù)車當(dāng)中首款插電混動(dòng)車型，這個(gè)也充分的符合我們國家能源要求，同時(shí)符合B級(jí)車在公商務(wù)領(lǐng)域新的需求。另外，MG品牌這次也是家族參展，主要還是MG GS名爵銳騰和MG 3SW，一款是大S，一款是小S，同時(shí)，“Shake Run無樂不跑”廣州站也啟動(dòng)了招募活動(dòng)，為熱愛運(yùn)動(dòng)的年輕人打造一場跑步與搖滾的混搭狂歡，讓年輕魅力盡情綻放。另外，MG名爵英國旗艦店開業(yè)的消息也在此次車展上發(fā)布。

　　車評(píng)人：榮威的全新家族化設(shè)計(jì)，這個(gè)家族化設(shè)計(jì)是不是在未來三年或者五年之內(nèi)我們?nèi)�新車型出現(xiàn)的時(shí)候在這里面能夠找到家族化的理念？

　　劉濤：那是肯定的，包括今年的上海車展也在講榮威品牌潛心的下一代產(chǎn)品，包括全新設(shè)計(jì)語言、動(dòng)力組成、新能源技術(shù)、平臺(tái)技術(shù)等。這次廣州車展主要還是在設(shè)計(jì)方面的，外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，大家可以看到在外觀上非常的流暢、非常的優(yōu)雅，我們叫”律動(dòng)”設(shè)計(jì)，主要是講設(shè)計(jì)的邏輯，比如說我們現(xiàn)在的格柵和燈的結(jié)合，雖然這也是設(shè)計(jì)界的趨勢，我們希望設(shè)計(jì)更加有機(jī)、更加符合邏輯。我們還強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)一定是有情感的，產(chǎn)品和人是有溝通的，冷的車是要跟熱的生活結(jié)合起來，所以我們在感性和理性上面找到一個(gè)的平衡點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)。

　　車評(píng)人：其實(shí)我們榮威品牌也推出了一款榮威360，在這個(gè)設(shè)計(jì)上是不是有新的設(shè)計(jì)語言？

　　劉濤：榮威360的在成都車展上市不久后就獲得了德國紅點(diǎn)“中國好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，非常了不起，這個(gè)獎(jiǎng)的獲得，代表著中國品牌汽車在設(shè)計(jì)上的巨大突破，體現(xiàn)出上汽榮威原創(chuàng)設(shè)計(jì)的巨大魅力。今天大家所看到的榮威“Vision-R”概念車，也展現(xiàn)了上汽的設(shè)計(jì)實(shí)力。上汽設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的過程中，始終將汽車品質(zhì)與客戶滿意度作為設(shè)計(jì)開發(fā)的唯一宗旨，按照國際先進(jìn)流程做出讓大家引以為豪的精品原創(chuàng)設(shè)計(jì)，已經(jīng)形成了上汽自己的設(shè)計(jì)體系。經(jīng)過對(duì)榮威品牌定位、具體的設(shè)計(jì)語言定義等進(jìn)行系統(tǒng)性的梳理，上汽榮威形成了以自信式優(yōu)雅為美學(xué)基礎(chǔ)，以律動(dòng)為哲學(xué)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)理念。大家都知道，上汽擁有中國上海和英國長橋兩個(gè)設(shè)計(jì)中心，有國內(nèi)最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。上汽非常重視設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)，上汽集團(tuán)連續(xù)舉辦三屆全球設(shè)計(jì)大賽，讓對(duì)汽車設(shè)計(jì)有熱情和夢想的年輕設(shè)計(jì)師們在世界的舞臺(tái)上自由展現(xiàn)才華，這也為中國自主品牌發(fā)掘和培養(yǎng)了一批年輕的優(yōu)秀汽車設(shè)計(jì)師。通過比賽，上汽前瞻性地把握了當(dāng)代年輕人的審美趨勢，為今后將要推出的量產(chǎn)車汲取未來的造型設(shè)計(jì)靈感，進(jìn)一步推動(dòng)中國自主品牌汽車的發(fā)展。

　　車評(píng)人：我們這款車推出之后也獲得了德國的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，在設(shè)計(jì)這一塊我們用的是什么理念能夠獲得國外的大獎(jiǎng)？

　　劉濤：還是通過我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，剛開始可能有一些元素需要借鑒，經(jīng)過了幾代產(chǎn)品的積累之后我們的產(chǎn)品不斷成熟，我們現(xiàn)在自己的設(shè)計(jì)中心已經(jīng)有將近三百個(gè)來自全世界各地的設(shè)計(jì)師和人才，也經(jīng)歷了兩三代產(chǎn)品的迭代之后我們的設(shè)計(jì)師水平也上升得非�？�，我們的設(shè)計(jì)師都是在業(yè)界非常有實(shí)力而且是著名的設(shè)計(jì)師的代表，通過自己團(tuán)隊(duì)的提升以及幾代產(chǎn)品的磨煉，目前我們的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)方面在自主品牌當(dāng)中是非常不錯(cuò)的。

　　車評(píng)人：有了好的設(shè)計(jì)，在九月份又有很好的政策，就是購置稅減半之后對(duì)整體的銷量有影響嗎？

　　劉濤：榮威和MG的車型有將近85%的車型都受賄于購置稅減半的政策，所以我們在整個(gè)9月份、10月份、11月份都是在大幅度提升的，提升的幅度超過10%。

　　車評(píng)人：就是說今年整個(gè)下來雖然說前半年車市有一些倒退的，但是今年整體來說上汽還是能夠?qū)崿F(xiàn)增長？

　　劉濤：最后的數(shù)字還要看最后的努力，整體來講SUV的突飛猛進(jìn)讓轎車市場進(jìn)一步降低，價(jià)格也進(jìn)一步走低，實(shí)際上上汽在SUV的市場表現(xiàn)還是可以得，尤其是名爵銳騰這款車，已經(jīng)打破了15萬這個(gè)級(jí)別合資車壟斷的地位。這幾個(gè)月來看，市場的刺激效應(yīng)對(duì)不同的行業(yè)刺激效果是不一樣的，可能我自己感覺到國家也是覺得對(duì)于汽車行業(yè)的刺激是來得最有效、最快的，大家看到三季度的GDP國家面對(duì)一點(diǎn)壓力的時(shí)候國務(wù)院出手就是選中了汽車行業(yè)，的確汽車行業(yè)一被刺激就立竿見影，非常快，因?yàn)樵谥袊�汽車的首購�?0%，非常大，這種刺激需求對(duì)汽車行業(yè)的提升是非常非常快的。所以我們也希望這一波的刺激肯定要順著這個(gè)勢要往上走，在退出的過程中我們要做好提前的準(zhǔn)備，比如說我們在明年的第三季度就會(huì)有非常重磅的榮威品牌的城市型SUV推出，還有一款改款車型，這都是我們給予厚望的。

　　車評(píng)人：我相信劉總給我們透露了全新的SUV車型個(gè)改款車型都是榮威品牌。其實(shí)像政策上刺激很難說一直有這樣的刺激，我們都知道今年年底節(jié)能惠民政策要到期，不知道到后期會(huì)不會(huì)有這樣的延續(xù)，這樣退出的話對(duì)我們來說也是一個(gè)不利的因素，如果說在這樣的因素情況下我們沒有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施也是一個(gè)比較困難的時(shí)候。我覺得整體來講，明年咱們算是產(chǎn)品大年了，全新的車包括外形、內(nèi)飾都會(huì)上去的，我相信到明年的時(shí)候，大家可以由一個(gè)非常好的期待。

　　劉濤：在未來的三年當(dāng)中我們的產(chǎn)品會(huì)非常密集的投放市場。

　　車評(píng)人：其實(shí)現(xiàn)在也能看到新能源車在各大城市受到的刺激是非常的好，在這一塊新能源車是不是有非常好的表現(xiàn)？

　　劉濤：今天早上商用車汽車中心的副院長包括我們國家的重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域的朱軍總在早上的新聞發(fā)布會(huì)把新能源做了非常詳細(xì)的介紹。我講幾個(gè)具體的點(diǎn)。我們的榮威550混動(dòng)車型是在2013年的這個(gè)季節(jié)發(fā)布的，這款車目前在市場上的表現(xiàn)也是非常好的，超過了我們的預(yù)期，但是它主要的銷量目前是在上海比較多一點(diǎn)，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在產(chǎn)能各方面有一點(diǎn)瓶頸，在上海的銷量占主導(dǎo)。而且我們這款車終端成交價(jià)控制在18萬19萬，應(yīng)該說價(jià)格還是相當(dāng)貴的。雖然說上海還有牌照的補(bǔ)貼，加上中央補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼等，但消費(fèi)者能夠花錢買這樣的車，應(yīng)該反應(yīng)了消費(fèi)者對(duì)上汽品牌、上海技術(shù)的充分信任。榮威550產(chǎn)品的性能目前是587牛米，油耗是1.6升以下，無論是國內(nèi)的新能源領(lǐng)域還是國外的新能源領(lǐng)域，在技術(shù)對(duì)比過程中榮威550的技術(shù)含量還是非常高的。舉個(gè)簡單的例子，如果我是上下班的路程在30公里，基本上可以實(shí)現(xiàn)零油耗的駕駛，應(yīng)該說隨著新能源的市場越來越大，我們榮威希望在新能源市場中占得一定的先機(jī)。除了榮威550，我們真正的銷售要到明年的二季度，榮威E950也準(zhǔn)備上市，時(shí)間再往后推一點(diǎn)的話，我們會(huì)有電動(dòng)的SUV等等。

　　車評(píng)人：我看到在北京這樣的市場，也是非常好的刺激政策，牌照是可以隨便上的，同時(shí)不限行，這樣的利好政策是非常不錯(cuò)的，同時(shí)加上中央和地方的補(bǔ)貼之后有一部分純電動(dòng)車價(jià)格到了十萬元左右，對(duì)于普通的用車家庭來說門檻就非常低了。十萬元左右的純電動(dòng)有沒有考慮過北京，上汽是不是還有相應(yīng)的產(chǎn)品？

　　劉濤：這個(gè)肯定有所考慮，但是還沒有到能夠正式披露的時(shí)候，我們會(huì)全系列的根據(jù)市場和消費(fèi)者的需求，從理念上來講我們內(nèi)部在高層的戰(zhàn)略思想上也是給我們這樣一個(gè)清晰的指導(dǎo)，要隨著我們技術(shù)的不斷進(jìn)步，讓成本能夠下降。隨著技術(shù)的不斷深入和提升，反而讓技術(shù)的成本降低，從2017年開始有政策的補(bǔ)貼會(huì)退出，我們希望能讓我們的消費(fèi)者在補(bǔ)貼退出的時(shí)間段之后仍然能夠享受到基本同樣的購車成本。

　　車評(píng)人：就是咱們考慮得相對(duì)更長遠(yuǎn)一些，現(xiàn)在大家都在狂歡，實(shí)際上這是以高額的補(bǔ)貼作為代價(jià)，一旦這個(gè)補(bǔ)貼退出，基礎(chǔ)設(shè)施沒有，可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)預(yù)想不到的情況。

　　劉濤：所以我們希望理性的根據(jù)補(bǔ)貼來實(shí)現(xiàn)，能夠在補(bǔ)貼退出的時(shí)間段之后仍然能夠以非常合理的價(jià)格得到新能源的享受。

　　車評(píng)人：因?yàn)閷?duì)于用戶來說他不是那么關(guān)心環(huán)保，他可能最關(guān)心的是這個(gè)花費(fèi)能夠讓我去買單，這個(gè)是第一要?jiǎng)?wù)。我們也覺得明年想要買車的朋友，大家可以更多的看一看咱們的全新E550、全新E950，我覺得這兩款產(chǎn)品應(yīng)該是非常非常好的產(chǎn)品，我們也期待2016年上汽有非常好的預(yù)期，非常感謝劉總！

　　劉濤：謝謝！

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