[汽車之家 新聞] 德國(guó)大眾11日4日公布內(nèi)部調(diào)查結(jié)果時(shí)表示,大約80萬(wàn)輛柴油車和汽油車的實(shí)際CO2排放量和產(chǎn)品規(guī)格“不一致”,柴油車尾氣門丑聞將擴(kuò)大至汽油車型。大眾汽車監(jiān)事會(huì)稱將盡快召開(kāi)會(huì)議討論后續(xù)措施。
大眾稱,該公司在大約80萬(wàn)輛汽車過(guò)去的認(rèn)證文件中低報(bào)了二氧化碳排放水平,這是該公司首次披露尾氣作弊丑聞也涉及汽油動(dòng)力汽車。據(jù)外媒報(bào)道,涉事的包括了大眾、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)的1.4L-1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還有2.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),另外帶有氣缸鈍化技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也涉及在內(nèi)。大眾集團(tuán)新任CEO穆倫表示:“大眾集團(tuán)的管理層深深的為目前的形勢(shì)表示遺憾,并希望能將事實(shí)真相澄清。”
德國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)亞歷山大·多布林特4日在聯(lián)邦議會(huì)表示,大約9.8萬(wàn)輛大眾汽油車涉及二氧化碳尾氣排放數(shù)據(jù)造假,運(yùn)輸部將對(duì)大眾汽車集團(tuán)采取新的嚴(yán)格措施。
據(jù)大眾估計(jì),承認(rèn)新的作弊車輛給公司帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)達(dá)20億歐元(21.9億美元),但該公司沒(méi)有解釋是如何計(jì)算出這個(gè)數(shù)字的。為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的處罰,上周,大眾在三季報(bào)利潤(rùn)中計(jì)提一筆67億歐元的支出,造成該集團(tuán)出現(xiàn)了近15年來(lái)的首個(gè)季度虧損。(編譯/汽車之家 王寅)
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