[汽車之家 新聞] 日前，大眾表示其最新款的EA288柴油發(fā)動機(jī)并未安裝排放作弊軟件，搭載這款發(fā)動機(jī)的柴油車符合法律和環(huán)境要求，所以公司將不會擴(kuò)大車輛召回數(shù)量。早前大眾集團(tuán)宣布對全球1100萬輛搭載EA189發(fā)動機(jī)的柴油車進(jìn)行召回。
此外據(jù)《美國汽車新聞》報道，大眾集團(tuán)質(zhì)量總監(jiān)弗蘭克·圖赫（Frank Tuch）已被停職。弗蘭克·圖赫現(xiàn)年48歲，2010年才由路特斯汽車被文德恩招募至目前職位。2008年大眾集團(tuán)開始在柴油發(fā)動機(jī)上安裝作弊軟件時，其并未供職于大眾。不過德國圖片報（Bild）報道稱，調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)其與案件有關(guān)聯(lián)。
『右側(cè)為Frank Tuch』
事件發(fā)展至今，F(xiàn)rank Tuch是大眾集團(tuán)第五名被處置的高管。前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）已經(jīng)引咎離職，而奧迪、大眾品牌以及保時捷的研發(fā)負(fù)責(zé)人也均遭停職處理。大眾方面目前未對上述消息作出回應(yīng)。本月《明鏡周刊》曾報道稱，大眾集團(tuán)至少有30名高管對集團(tuán)的舞弊行為有所了解。
據(jù)TheStar網(wǎng)站報道，大眾汽車到目前為止共撥出65億歐元（約合74億美元）以應(yīng)對排放丑聞事件可能帶來的損失，大眾汽車新任CEO馬蒂亞斯·穆倫表示：“這65億歐元是用于汽車召回的。我現(xiàn)在還不確定是否會有進(jìn)一步的撥款。如果汽車銷量受到影響，我們會迅速采取行動。”（編譯/汽車之家 王寅）
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