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售8.99-15.09萬元 奇瑞新款瑞虎5上市

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  [汽車之家 新車上市]  10月21日,奇瑞新款瑞虎5正式上市,新車搭載1.5T和2.0L發(fā)動機,共推出9款車型,售價區(qū)間為8.99-15.09萬元。新車詳細售價請見下表:

新款瑞虎5 指導售價
車型售價(萬元)
2.0L 手動家享版8.99
2.0L 手動家悅版9.89
2.0L CVT家悅版10.99
2.0L CVT家尊版11.59
2.0L CVT卓越版12.39
2.0L CVT榮耀版15.09
1.5T 手動家享版9.69
1.5T 手動家悅版10.69
1.5T 手動卓越版11.79

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  ● 新車特點

  ——外觀小改,細節(jié)處有所變化

  在外觀方面,新款瑞虎5的整體造型并沒有特別大的改變,但是在很多細節(jié)上,新款車型采用了新的設計。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

  前臉部分,新款瑞虎5將采用全新的大燈總成,新的大燈內(nèi)部更加簡潔,并加入了LED光帶。新車前保險杠的造型改變較大,下方散熱格柵的開口更大,兩側(cè)霧燈框中加入LED日間行車燈,黑色裝飾的面積也有所加大。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

  在尾部,新款瑞虎5也發(fā)生了明顯的變化,其尾燈內(nèi)部燈組有所改變,而后保險杠則采用了全新樣式,增加了鍍鉻裝飾以及銀色的底部護板,排氣口也與后保險杠融合。

  ——內(nèi)飾基本不變,但細節(jié)處有很大提升

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

  新款瑞虎5的內(nèi)飾設計基本上沒有發(fā)生改變,一眼看去基本很難找出與老款車型的不同。其實新車在很多細節(jié)上都進行了調(diào)整,更加人性化。諸如主駕駛席增加了帶照明燈的化妝鏡、內(nèi)后視鏡上方增加了LED光源、前排座椅造型進行了調(diào)整、前/后排座椅填充物進行了調(diào)整、后排中央增加了頭枕等,這些細節(jié)處的改變將提升整車使用的質(zhì)感。

  新車還將在方向盤等細節(jié)上增加鋼琴烤漆裝飾、8英寸液晶顯示屏、儀表盤中央彩色液晶屏等。整體上來說,新款瑞虎5的內(nèi)飾看似沒有翻天覆地的改變,但是通過諸多細節(jié)的升級,使新車更加人性化。

  ——配置方面整體明顯提升

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

  新款瑞虎5在配置方面將更有競爭力,相比于老款車型,該車將會全系標配前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助電動天窗、車頂行李架、多功能方向盤、倒車雷達、倒車影像、主駕駛席電動調(diào)節(jié)、GPS導航等,而在老款車型上,這些配置均不是標配的。

  ——動力維持不變:1.5T和2.0L

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

  在動力方面,新款瑞虎5并沒有做出特別的改變,新車搭載了1.5T和2.0L發(fā)動機,這昂款發(fā)動機的最大功率分別為152馬力和139馬力,峰值扭矩分別為205!っ缀182!っ住T趥鲃酉到y(tǒng)部分,與發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

  ● 試駕回顧

  在此之前,我們的編輯曹昊旻已經(jīng)對這款車進行過駕駛,在他的體驗中,新車的多項升級也為他留下了十分深刻的印象。我們再來看看這款車開起來給編輯的感覺是怎樣的。(查看完整試駕)

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

  在試駕中,編輯體驗的是搭載1.5T+5速手動變速箱的車型。試駕中,這款1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)令編輯滿意,其低扭表現(xiàn)不錯,起步和低速行進都較為順暢,渦輪增壓器介入時沒有明顯的闖動。而在中后段的加速中,這臺發(fā)動機還能保持較高的動力輸出,讓駕駛者比較有信心。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

  而對于這臺5速手動變速箱,老款瑞虎5的5速手動變速箱因為比較干澀而令一些消費者感到不滿,不過新款瑞虎5對此進行了升級,改進后的5速手動變速箱入擋較為清晰,操作順手了很多。不過這臺變速向還是有一些令編輯不滿的地方,比如其本身的齒比設定存在一定問題,1擋進2擋后轉(zhuǎn)速掉的比較厲害。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅版

  對于懸架系統(tǒng),新車前麥弗遜后雙連桿獨立懸架的調(diào)校更加柔軟,適合城市道路。但是其提供的支撐力則有些不足。

  ● 新車背景

奇瑞奇瑞汽車奇瑞β52013款 概念版

『瑞虎5的原型車β5概念車

  在2013年的上海車展上,奇瑞發(fā)布了β5概念車,該車就是瑞虎5的雛形。在短短的7個月之后,奇瑞就為消費者帶來了內(nèi)部代號為T21的瑞虎5車型。該車是奇瑞新產(chǎn)品體系規(guī)劃中瑞虎系列產(chǎn)品(Tiggo)下的一款全新緊湊型SUV,其定位要高于瑞虎3

   ● 競爭車型

長城汽車 哈弗H6 2015款 運動版 1.5T 手動四驅(qū)尊貴型

哈弗H6

長安汽車 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅(qū)尊貴型 廣汽乘用車 傳祺GS4 2015款 200T G-DCT精英版

長安CS75;廣汽傳祺GS4

  在目前的市場中,瑞虎5的競爭對手主要鎖定在中國品牌緊湊型SUV中,其主要的競品有哈弗H6、長安CS75、廣汽傳祺GS4等。通過這次改款,瑞虎5的整體競爭力提升明顯,尤其是在配置方面,很多同級別車型上選裝或高配車型才配備的配置均在新款瑞虎5上得以標配,再加上新款車型在人機工程方面做出的多項改善,這些都將成為瑞虎5在競爭中的優(yōu)勢所在。

  ● 全文總結(jié)

  奇瑞瑞虎5從上市到現(xiàn)在已經(jīng)接近兩年了,在這兩年中,這款車的銷量曾在2014年下半年一度達到近1萬輛/月,可見其在一定程度上還是很受消費者歡迎的。不過隨著推出時間越來越長,其銷量也開始出現(xiàn)下滑,在2015年8月,它的月銷量已經(jīng)不足4000輛,降幅十分明顯。此次推出新款車型,在外觀上做出一些改變,而在內(nèi)飾和配置上則有較大的提升,尤其是在駕駛和乘坐質(zhì)感方面更加人性化,這些都使這款車擁有更強的競爭力。新款瑞虎5能否扭轉(zhuǎn)目前銷量下滑的局面,就讓我們拭目以待吧。

  在這里編輯還想提醒各位,目前1.5T手動家悅版已經(jīng)登錄汽車之家車商城,售價為10.69萬元,新車配置全面提升,擁有更高性價比,現(xiàn)在購車還有價值5000元延保服務、3M車膜、1000元購車現(xiàn)金返還、汽車之家環(huán)保大禮包等禮品相送,感興趣的朋友趕緊點擊下圖訂購吧。(文/汽車之家 陳浩)

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  預售9.99萬起 新款瑞虎5將于21日上市
  //frontenacatvclub.com/news/201510/880079.html

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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    測試文章:終于等到你 測試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    評測編輯-:

    首先,它的動力表現(xiàn)和我想象的有點落差,原本以為它能表現(xiàn)得更好,但是和手動擋的順暢度相比,還是有點差距,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響。隔音、舒適性讓人很滿意,油耗也和同級別車型差距不大。總之,這款車雖然不能說有多出彩,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),作為一輛城市SUV而言,我認為足夠了!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當中算是元老級別,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,所以將一些消費者拒之門外。增添CVT車型之后,受眾面更為廣泛,雖然在變速箱的調(diào)校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,瑞虎5日常駕駛中轉(zhuǎn)向、懸架和動力的平順性都還不錯,所以可以考慮購買。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實算是這一級別比較平庸的車型了,沒有什么特別的地方,一切本著實用的配置,沒什么花俏的設計,1.5t的動力表現(xiàn)也還可以,加上cvt變速箱,沒什么大問題,算是個合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    測試文章:主觀感受不錯 測試瑞虎5 1.5T手動擋
    評測編輯-張子儀:

    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,響應很快,渦輪發(fā)動機發(fā)力比較早,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯的動力輸出。底盤很扎實,整體舒適性不錯,但操控性比較差。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,離合也很好控制。為了帶來更好的動力感受,瑞虎5的油門調(diào)得非常輕巧和積極,再加上渦輪增壓發(fā)動機在1500rpm之后動力輸出更加積極,所以開著讓人感覺非常戰(zhàn)斗,并不是很輕松。當然,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風格。對了,新車味道太重,我只能全程開著窗戶。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,低轉(zhuǎn)速扭矩足,油門特別靈,所以特別適合城市駕駛,而且離合器、擋位都很舒服,總體上不錯。要說不足之處,我覺得就是配個5擋變速箱有點憋屈,要是能有個第6擋,燃油經(jīng)濟性、噪音都會有進一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    測試文章:保持穩(wěn)定發(fā)揮 測試瑞虎5 2.0L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    2.0L手動擋車型油門響應比較靈敏,低轉(zhuǎn)速扭矩不錯,日常駕駛很順手,舒適性也不錯,是一款各方面表現(xiàn)均衡的車型。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產(chǎn)品,各方面都沒什么硬傷,很適合過日子,而且價格合理,配置也不低,如果你想要一臺便宜好用又實在的SUV,瑞虎5就是一個很好的選擇。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,滿足日常代步?jīng)]問題。內(nèi)飾的用料在同級別當中表現(xiàn)中規(guī)中矩。人性化設計上還有提升的空間,例如車窗控制的位置使用不夠方便。另外,新車的氣味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    測試文章:爭當新年新標桿 測試瑞虎5 2.0L CVT
    評測編輯-梁。

    說實話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產(chǎn)品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級別產(chǎn)品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,但扎實的做工和動態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實用。

    評測編輯-胡正暘:

    事實證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發(fā)力,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,這款車各方面表現(xiàn)都很不錯,而且價格也比較合理,想買自主品牌城市SUV的消費者可以重點關(guān)注一下。

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瑞虎5

指導價:8.88-15.19萬
級別:緊湊型SUV
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