搭1.5L/1.5T動(dòng)力比亞迪元燃油版新消息

陳浩

2015年10月16日 11:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了比亞迪元燃油版車型的相關(guān)信息。據(jù)悉，這款車將會(huì)搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)之前的報(bào)道，該車有望在下半年正式上市。

『圖片來自易車網(wǎng)』

　　從曝光的汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)來看，比亞迪元燃油版將會(huì)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為109馬力和154馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，圖片中顯示該車將使用雙離合變速箱，據(jù)悉其還將提供手動(dòng)擋車型。此外，這兩款搭載雙離合變速箱的新車綜合油耗都是5.9L/100km。

　　比亞迪元定位于一款小型SUV，其采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉造型十分個(gè)性。在尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm。該車是在2015上海車展上正式亮相的，其將提供燃油版和插電式混動(dòng)版車型，并有可能會(huì)在年內(nèi)正式上市。（文/汽車之家陳浩）

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　　下半年上市比亞迪宋/元預(yù)售價(jià)曝光
　　//frontenacatvclub.com/news/201504/870385.html

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元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.80秒	40.02米	8.40升
測(cè)試文章：角力小型SUV市場(chǎng) 測(cè)試比亞迪元1.5TID
評(píng)測(cè)編輯-周楚然：	這次試駕的比亞迪元采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱的動(dòng)力組合。日常駕駛起來，感覺到也較為輕快，只是變速箱欠缺精致感，還是有些頓挫。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點(diǎn)，較為突兀，且懸架的表現(xiàn)也只能說較為中庸，整體給人的駕駛感受很一般。
評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉：	動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，元給我的印象是比較平庸的，沒什么亮點(diǎn)，加速和油門響應(yīng)都不算很快，但高速行駛的平順性還行。從實(shí)測(cè)成績(jī)來看，加速表現(xiàn)確實(shí)一般，跟合資車型相比沒什么優(yōu)勢(shì)，油耗表現(xiàn)也不算太出色，但制動(dòng)還不錯(cuò)。18英寸的輪圈和235的寬胎對(duì)于元的動(dòng)力總成來說，是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)，好看是要付出代價(jià)的。如果再綜合配置、空間、價(jià)格因素來看，元的性價(jià)比倒也還行。
評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨：	元1.5T車型如果不要將其拔高到同合資車型去比較的話，它的駕駛質(zhì)感、動(dòng)力儲(chǔ)備都是可以接受的，在中國(guó)品牌中的表現(xiàn)似乎甚至比“可接受“還要高一些。而且相比同級(jí)別的合資車來說元有著不錯(cuò)性價(jià)比，和中國(guó)品牌車型相比呢，它有著不錯(cuò)的外觀、不錯(cuò)的內(nèi)飾、不錯(cuò)的配置……因此總的來說還是不錯(cuò)的。存在的缺點(diǎn)還是動(dòng)力的平順性，懸架處理顛簸的細(xì)膩程度還有待提高。

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