[汽車之家 新聞]  雷克薩斯RX即將在11月正式上市，作為一款全新的換代產(chǎn)品，新車不僅在外觀造型上與現(xiàn)款有著較大差異，入門級(jí)車型也換裝了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變化不小。而在近日，我們從雷克薩斯RX論壇網(wǎng)友曝出的資料中大致獲悉了新車的配置情況（RX200t以及RX450h）。其中搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的RX200t車型共有5款，3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+混合動(dòng)力系統(tǒng)的RX450h則有3款，共有2種動(dòng)力8款車型。

　　從之前曝光的預(yù)售價(jià)新聞來看，全新雷克薩斯RX200t的入門版車型兩驅(qū)精英版預(yù)售價(jià)為43.8萬元，配置稍高一些的四驅(qū)典雅版則為51.8萬元，配備混合動(dòng)力系統(tǒng)的RX450h入門級(jí)車型預(yù)售價(jià)則為70.9萬元，其余車型的價(jià)格及車型命名目前暫時(shí)還沒有消息。由于車型較多，因此在下文我們將按照排量將車型分為兩類，以免混淆。

● 雷克薩斯RX200t

■ 外部配置：

　　外觀方面，雷克薩斯RX的車身尺寸分別為4890mm×1895mm×1690mm，軸距為2790mm，全系標(biāo)配了LED大燈及LED日間行車燈，然而LED轉(zhuǎn)向燈需要RX200t高配以上車型才有配備。天窗也為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，但全景天窗同樣也為RX200t高配以上車型才有。另外，運(yùn)動(dòng)套件僅出現(xiàn)在F SPORT車型上。

■ 內(nèi)部配置：

　　來到車內(nèi)，RX200t除最入門車型外其余車型都配備了真皮座椅，其中頂配車型采用了皮質(zhì)更好的半苯胺真皮，前排座椅都帶有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而頂配則為10向。駕駛座記憶以及前排座椅通風(fēng)、加熱也是出了入門級(jí)車型外都有配備。后排座椅加熱、后排座椅電動(dòng)折疊以及副駕駛座椅記憶功能則都只出現(xiàn)在了頂配車型上。

　　多媒體系統(tǒng)方面，RX200t除了頂配車型外都配備了8英寸中控彩色屏幕，導(dǎo)航及車載無線充電系統(tǒng)除了入門級(jí)車型外全系都有配備，在其余部分各車型之間的差距則并不是很大。而頂配車型的配置則要豐富許多，12.3英寸中控屏幕、Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)、G-Book智能副駕，車載Wi-Fi，Mark Levinson音響系統(tǒng)以及后排娛樂系統(tǒng)都只出現(xiàn)在頂配車型上。

　　安全系統(tǒng)方面，RX200t全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，上坡輔助，胎壓監(jiān)測，倒車影像等功能，牽引力控制、車身穩(wěn)定以及剎車輔助系統(tǒng)也都一應(yīng)俱全，F(xiàn) SPORT以上車型則配有雷克薩斯智能安全系統(tǒng)。而在頂配車型上，則配有360度全景影像功能，日常用車便利性上有著一定提升。

● 雷克薩斯RX450h

■ 外部配置： 

　　RX450h在車身尺寸方面與RX200t保持一致，外觀配置主要區(qū)別在于它們都配備了LED轉(zhuǎn)向燈及順序點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈功能，由此可見RX450h的中配車型與RX200t的高配車型在配置方面較為接近。不過全景天窗只出現(xiàn)在高配及頂配車型上。

■ 內(nèi)部配置：

　　中配車型配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅，而高配及頂配車型都為10向電動(dòng)調(diào)節(jié)半苯胺真皮座椅，全部配備了前排座椅加熱及通風(fēng)功能，而后排座椅加熱只出現(xiàn)在高配以上車型，至于第二排座椅電動(dòng)折疊則僅有頂配車型才有配備。

　　多媒體系統(tǒng)方面，RX450h中配與高配車型配備8英寸中控彩色屏幕，頂配則為12.3英寸+Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)，雷克薩斯G-Book智能副駕，Mark Levinson音響，抬頭顯示，車載Wi-Fi，后排娛樂系統(tǒng)功能則都是頂配專屬配置。

■ 安全配置：

　　在安全配置方面，RX450h三款車型都完全相同，雷克薩斯智能安全系統(tǒng)、10氣囊、上坡輔助、牽引力控制、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子剎車控制系統(tǒng)等等全部為標(biāo)準(zhǔn)配置，三款車型沒有任何差異。

● 總結(jié)：

　　從目前曝光的部分配置信息來看，最入門級(jí)的雷克薩斯RX200t在配置方面相對(duì)較為簡單，只能算基本滿足日常用車需求，不過考慮到它不足44萬元的預(yù)售售價(jià)，相比現(xiàn)款入門級(jí)車型也有所降低，因此可以視為進(jìn)一步拉低起步門檻的車型。而對(duì)功能性并不是十分糾結(jié)的消費(fèi)者，其實(shí)兩款“高配”車型的配置就可以算得上相當(dāng)豐富了，全景天窗、LED轉(zhuǎn)向燈、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等足以滿足日常需求，而在往上的頂配或是F SPORT車型則在“夠用”的基礎(chǔ)上做了不少錦上添花的增強(qiáng)，比如半苯胺真皮座椅，后排電動(dòng)折疊，G-Book智能副駕，Mark Levinson音響系統(tǒng)等等，這些都是針對(duì)那些對(duì)用車品質(zhì)較為講究的消費(fèi)者而設(shè)置的。然而目前僅公布了三款車型的預(yù)售價(jià)因此我們尚無法對(duì)全新雷克薩斯RX的銷量表現(xiàn)進(jìn)行展望，畢竟產(chǎn)品再好也需要配上合理的售價(jià)，不過答案即將在不久的將來揭曉，大家不妨拭目以待！（文/汽車之家 彭儲(chǔ)文）

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　　預(yù)售43.8-70.9萬 雷克薩斯全新RX預(yù)售價(jià)
　　 //frontenacatvclub.com/news/201509/879779.html

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