配電子手剎曝新款名爵銳行測試車諜照

耿源

2015年09月23日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們獲得了一組新款名爵銳行（此前稱之為MG GT）的實車圖，目前該車還處于測試階段，預計新車將作為年代小改款在未來正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新款名爵銳行相比現(xiàn)款并沒有明顯變化，新車依然采用了MG家族式造型，所以我們猜測這臺測試車極有可能是未來即將推出的年代小改款車型。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部與現(xiàn)款最大的不同是取消了傳統(tǒng)手剎，并配備有全新的電子手剎（EPB）模塊。

　　動力方面，預計新款車型將延續(xù)現(xiàn)款的動力總成，搭載1.5T和1.4TGI兩款發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動、6速自動和7速雙離合變速箱。(文/汽車之家耿源)

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　　公布中文名稱上汽MG GT命名名爵銳行
　　//frontenacatvclub.com/news/201505/872047.html

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銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.24秒	38.63米	--升
測試文章：跑得快/站得穩(wěn)！測試MG GT 1.4T雙離合
評測編輯-：	相比MG GT的漂亮造型，我更喜歡它的駕駛感受，全新的1.4TGI發(fā)動機和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過以往任何MG產(chǎn)品的動力表現(xiàn)，制動表現(xiàn)更是超越了同級別大部分對手，底盤的調(diào)校風格也是偏年輕和運動化的，可以說這是一款針對年輕消費者精準打造的產(chǎn)品。不過MG GT上最具爭議的問題在于安全配置的不合理，除了頂配車型之外均只配備2個安全氣囊是我無法給予高分的主要理由。
評測編輯-：	MG GT的外觀造型我非常中意，尤其是尾部設計，尾燈營造出連成一體的視覺效果，雖然僅兩邊才能點亮，但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點。而在駕駛部分，MG GT提速輕快，制動性能也很不錯，并且在繞樁測試中表現(xiàn)出很高的極限，不過助力系統(tǒng)太過輕盈，在車速稍快時會使駕駛者有些心里沒底。
評測編輯-：	MG GT的外觀造型非常漂亮，流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識度，內(nèi)飾方面該車的用料比較普通，但設計比較合理，各項功能用著比較順手，它裝備了inkaNet 4.0系統(tǒng)，使用感受也非常不錯。此外1.4T+7速雙離合器的組合，動力表現(xiàn)不錯，剎車成績也令人滿意。需要提升的就是，MG GT除頂配車型外，安全配置不夠豐富。

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