秋季北美上市大眾新款Passat實(shí)車圖

賈玥

2015年09月21日 06:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體曝光了大眾美版新款Passat車型的實(shí)車圖，該車在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，將配備大眾新的信息娛樂系統(tǒng)。新款Passat將于今年秋季在北美市場上市，據(jù)悉，上海大眾明年將推出的新款帕薩特車型有望借鑒該車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

『美版新款Passat實(shí)車圖』

『現(xiàn)款大眾美版Passat』

　　從本此獲得的實(shí)車圖中可以看到，美版新款Passat外觀方面和現(xiàn)款車型相比有明顯變化，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上增了肌肉棱線，前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)格狀裝飾，前燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，增加了光帶設(shè)計(jì)。另外，前保險(xiǎn)杠樣式也有所變化。車尾方面，美版新款Passat尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，在后保險(xiǎn)杠上增加了鍍鉻裝飾條和反光板。

　　內(nèi)飾和配置方面，根據(jù)之前獲得的信息，美版新款Passat將擁有更高級(jí)的內(nèi)飾材料以及功能更加豐富的儀表盤，同時(shí)還將配備大眾新的信息娛樂系統(tǒng)，將兼容蘋果CarPlay和安卓Auto系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)美版新款Passat將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，包括三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車型將搭載最大輸出功率為280馬力的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)之前獲得的信息，上海大眾將于明年推出新款帕薩特車型，有望借鑒美版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。（信息來源：WORLDCARFANS；編譯/汽車之家賈玥）

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　　配全LED大燈全新Passat旅行版國內(nèi)實(shí)車
　　//frontenacatvclub.com/news/201508/877706.html

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評(píng)測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了。
評(píng)測編輯-梁�。�	曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會(huì)受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評(píng)測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性，其實(shí)它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

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評(píng)測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點(diǎn)之外，這個(gè)車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
評(píng)測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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