配1.4T/2.0T 全新邁騰旅行車申報信息

齊天翔

2015年09月19日 10:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，大眾全新邁騰旅行車的申報信息被曝光，據(jù)之前報道，該車將于2016年第一季度在國內(nèi)上市。

　　全新邁騰旅行車在海外稱為全新Passat（B8）旅行版，該車是基于MQB平臺打造，外形采用大眾新家族前臉設(shè)計，高配車型配備全LED大燈；新車的內(nèi)飾更為簡潔，并多以直線線條為主，儀表盤部分新車采用一塊12.3英寸的全液晶顯示屏代替了傳統(tǒng)儀表盤設(shè)計。配置上，全新邁騰旅行車配有全新的車載人機交互系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、側(cè)面輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助和前方碰撞預(yù)警等功能。

　　動力方面，環(huán)保目錄的信息顯示，全新邁騰旅行車將搭載1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機，分別搭配7速和6速DSG雙離合變速器。（文/汽車之家齊天翔信息來源：易車網(wǎng)）

　　更多閱讀：

　　全新Passat旅行版2016年1季度國內(nèi)上市
　　//frontenacatvclub.com/news/201506/875441.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.50秒	39.30米	--升
測試文章：多拉還能快跑測試Passat旅行版2.0T
評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
測試文章：脫下西裝換個型！測試大眾R36 Variant
評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點之外，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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