Giulia QV高性能版紐北圈速：7分43秒

賈玥

2015年08月28日 14:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體曝光了阿爾法羅密歐 Giulia QV高性能版（全稱為Quadrifoglio Verde）車型的紐伯格林北環(huán)圈速，該車的成績?yōu)?分43秒，如果這一結果屬實，新車成績與保時捷911 GT3 RS相當，僅次于蘭博基尼 Murcielago LP670-4 SV，大幅領先寶馬M4。

『阿爾法羅密歐Giulia』

　　阿爾法羅密歐Giulia QV高性能版7分43秒的成績與保時捷911 GT3 RS相同，位列蘭博基尼Murcielago LP670-4 SV（成績7分42秒）之后，大幅領先寶馬M4（成績7分52秒）、雷諾梅甘娜RS 275 Trophy-R（成績7分54秒）等車型，甚至超過法拉利599 GTB Fiorano（成績7分47秒）。

　　阿爾法羅密歐Giulia于今年6月正式發(fā)布，定位于運動型中型車。根據(jù)官方資料，阿爾法羅密歐Giulia車身前后重量分配達到50:50，在發(fā)動機艙蓋、車頂?shù)炔糠植捎昧颂祭w維材料，同時車身運用大量鋁合金材料以進一步減輕重量。

　　阿爾法羅密歐QV高性能版定位和寶馬M、梅賽德斯-AMG相似，其中Giulia QV高性能版搭載2.9L V6渦輪增壓發(fā)動機，官方公布的最大功率數(shù)據(jù)為510馬力，0-100km/h加速時間為3.9秒。據(jù)外媒透露，該車實際最大輸出功率或達到540馬力。（信息來源：Blog di Motri；編譯/汽車之家賈玥）

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　　運動中型車阿爾法羅密歐Giulia發(fā)布
　　//frontenacatvclub.com/news/201506/875995.html

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評測編輯-張子儀：	Giulia四葉草十分耐人尋味，喜歡它的人會為之瘋狂，不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比，四葉草并不提供那么多的組合選項，在這一點上，意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車，并不是因為它長得有多帥，參數(shù)有多強，而是因為它最能懂我，底盤操控最為出色。
評測編輯-王濤：	Giulia四葉草是一個不太冷的殺手，日常開它就是一臺Giulia，下了賽道又能出色的完成任務。如果能解決ESC無法徹底關閉的問題，那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。
評測編輯-侯云峰：	Giulia四葉草比M3、C63等德系對手更感性，也更加個性。在關稅整體下調(diào)的背景下，這款Giulia四葉草的官方指導價下降至94.98萬，對于想要購買它的人來說，這也是一個十足的好消息。

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評測編輯-張郁達：	從前期使用，后期保養(yǎng)、維護等各方面來講，我會選擇一臺3系，從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美，普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走；那么這車適合誰呢，適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。
評測編輯-于晗：	有過這么一種女同學，她會扮俏，在人前各種招搖，一副妖艷的外表，而骨子里遠不如看上去火爆，等你真想弄她的時候秒變良家少女，給你撩的不行，她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思，就沒打算完全把自己交給你，甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對，但你要真喜歡她，那也沒辦法，誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。
評測編輯-張子儀：	對待一臺感性的車，我們應該理性的去看待。不要一味的贊揚它的美，也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺完美的車，但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順，但是你越激烈的駕駛它，就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方，就沖這一點，我給它8分。

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