預(yù)計11月亮相國產(chǎn)雷諾Kadjar路試諜照

周宇軒

2015年08月21日 15:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，有汽車之家熱心網(wǎng)友給我們提供了一組國產(chǎn)雷諾 Kadjar的低偽裝路試諜照。據(jù)之前報道，這款車目前已經(jīng)在東風(fēng)雷諾武漢工廠試制下線，并有望于11月正式亮相，2016年第一季度正式上市，其或采用“科雷嘉”來命名。（感謝汽車之家網(wǎng)友：PROTrash）

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　國產(chǎn)雷諾Kadjar造型基本與海外車型一致，新車定位于緊湊型SUV，其前臉運用雷諾最新設(shè)計理念，整體造型非常年輕時尚。而根據(jù)之前消息稱，國產(chǎn)版雷諾Kadjar車型的軸距將會有所加長，不過目前官方并未確認此事。

　　動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)版雷諾Kadjar或提供1.2T或2.0T兩款汽油發(fā)動機可選。傳動系統(tǒng)部分，與發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT變速箱，同時該車還將提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。（文/汽車之家周宇軒）

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　　2016年上市雷諾國產(chǎn)Kadjar或11月亮相
　　//frontenacatvclub.com/news/201508/878066.html

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強版測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松，座椅的舒適性也還不錯，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，實用性也不錯多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié)，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng)，其他都還好，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高，22萬性價比不高。
評測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點不同。首先，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”，底盤反應(yīng)也是如此，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）。不過，在遇上較大的坑洞時，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計讓人覺得它更年輕、更漂亮了，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點點的時間去熟悉。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的，科雷嘉也是如此，只要沒什么大缺點，就很容易被消費者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng)，但風(fēng)格還是有些差異的�？评准蔚牡妆P調(diào)校更好，但油門響應(yīng)略慢，我認為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

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