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現(xiàn)代(進(jìn)口)-格越

拉低價(jià)格門檻 現(xiàn)代格銳2.0T車型將上市

2015年08月08日 10:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們得到消息，現(xiàn)代進(jìn)口車將于近期推出格銳2.0T車型，該車型的上市或?qū)⑦M(jìn)一步拉低格銳汽油車型的價(jià)格門檻。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 格銳 2013款 3.0L 6座四驅(qū)舒適版

『配圖為現(xiàn)代格銳3.0L車型』

　　格銳（Grand SantaFE）是現(xiàn)代新勝達(dá)長軸距版車型，該車軸距為2800mm。相比國產(chǎn)新勝達(dá)軸距增加了100mm，擁有更好的后排乘坐空間。配置方面，該車采用7座布局，配備了全景天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)功能、胎壓監(jiān)測、電子駐車、6安全氣囊、車道偏航提醒、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等。

汽車之家

　　格銳2.0T車型搭載的發(fā)動機(jī)最大功率為240馬力，峰值扭矩350�！っ祝c發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，僅提供兩驅(qū)版本。目前，格銳僅有2.2T柴油、3.0升汽油發(fā)動機(jī)可選，售價(jià)區(qū)間為31.28-45.48萬。未來格銳2.0T車型上市后或?qū)⑦M(jìn)一步拉低格銳汽油車型的價(jià)格門檻，并且因?yàn)榘l(fā)動機(jī)排量降低隨之帶來的日后養(yǎng)車成本的下降，也將會獲得更多消費(fèi)者的選擇。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　2014洛杉磯車展：現(xiàn)代新款格銳正式亮相
　　//frontenacatvclub.com/news/201411/851683.html

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    • 格越 2013款 3.0L 7座四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.59秒 40.26米 15.80升
      測試文章：享受第三排的趣味！測試現(xiàn)代格銳3.0 V6
      評測編輯-梁�。�

      格銳的最大意義在于讓第三排空間有了真正的利用價(jià)值，不再是雞肋的配置，而除此之外我找不到他跟全新勝達(dá)有任何區(qū)別，那些想購買7座城市SUV的朋友們現(xiàn)在除了漢蘭達(dá)之外又有了新選擇，格銳的配置、外觀、做工還都是拿得出手的。
      評測編輯-胡正暘：

      為了第三排空間稍大一點(diǎn)點(diǎn)，要比國產(chǎn)勝達(dá)多掏好幾萬來購買這款進(jìn)口格銳，另外還要忍受高昂的燃油費(fèi)用，愿意這么做的人恐怕不多。
      評測編輯-羅浩：

      格銳這款車空間確實(shí)大，但關(guān)鍵在于，現(xiàn)在國產(chǎn)的全新勝達(dá)價(jià)格比它便宜太多了，而且格銳除了動力略顯不足的2.2T柴油機(jī)就是排量過大的3.0升V6車型，我想這對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說都是不合適的。
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    格越

    指導(dǎo)價(jià)：25.60-45.48萬
    級別：中型SUV
    詢底價(jià)

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