寶馬混動奪魁 2015國際最佳發(fā)動機大獎

齊天翔

2015年06月17日 22:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，權(quán)威評選機構(gòu)UKIP Media & Events Ltd公布了2015年國際最佳發(fā)動機大獎名單，其中寶馬1.5升三缸混合動力系統(tǒng)獲得了年度最佳發(fā)動機的獎項。

2015國際最佳發(fā)動機大獎
獎項類型	發(fā)動機型號	搭載車型
年度最佳發(fā)動機	寶馬1.5升三缸混合動力系統(tǒng)	i8
最佳環(huán)保（新能源）發(fā)動機	特斯拉電動機	MODEL S
最佳新發(fā)動機	寶馬1.5升三缸混合動力系統(tǒng)	i8
最佳高性能發(fā)動機	法拉利4.5升V8自然吸氣發(fā)動機	458 Italia等

2015年國際最佳發(fā)動機大獎不同排量獲獎情況
排量區(qū)間	發(fā)動機型號	搭載車型
1.0L以下	福特1.0L（999cc） EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機	嘉年華等
1.0L-1.4L	PSA 1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動機	標致208、308等
1.4L-1.8L	寶馬1.5升三缸混合動力系統(tǒng)	i8
1.8L-2.0L	梅賽德斯-AMG 2.0L渦輪增壓發(fā)動機	A 45 AMG等
2.0L-2.5L	奧迪2.5L渦輪增壓發(fā)動機	RS 3等
2.5L-3.0L	BMW M 3.0L雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機	M3等
3.0L-4.0L	邁凱倫3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機	650S等
4.0L之上	法拉利4.5升V8自然吸氣發(fā)動機	458 Italia等

『寶馬1.5升三缸混合動力系統(tǒng)獲得了2015年度最佳發(fā)動機的獎項』

　　此次評審團由來自31個國家的65位汽車媒體人組成，發(fā)動機只有在2015年6月以前搭載于量產(chǎn)車并且該車型在多個國家進行銷售的才有資格進入候選名單接受評審團的審閱。

　　從2015年國際最佳發(fā)動機大獎名單中不難看出，寶馬1.5升三缸混合動力系統(tǒng)無疑是最大贏家，獲得了年度最佳發(fā)動機、最佳新發(fā)動機、1.4L-1.8L組別最優(yōu)的獎項。從整體獲獎的發(fā)動機來看，采用渦輪增壓技術(shù)仍是主流之選。此外，最佳環(huán)保發(fā)動機和最佳高性能發(fā)動機發(fā)動機依舊屬于特斯拉電動機和法拉利的4.5升V8自然吸氣發(fā)動機。（編譯/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　福特1.0T奪魁 2014國際最佳發(fā)動機大獎
　　//frontenacatvclub.com/news/201406/820182.html

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強，開在路上有著很好的回頭率。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型，光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅(qū)加混動，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧！

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