配置/動力提升現(xiàn)代發(fā)布新款雅科仕官圖

章寧

2015年05月28日 08:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，現(xiàn)代汽車發(fā)布了新款雅科仕的官圖和相關信息，新款車型的外觀、配置和動力均有所變化。

　　外觀方面，新車的前進氣格柵由目前的直瀑式改為了橫幅式設計。內飾方面，新款車型保持了與現(xiàn)款車型相同的設計。

　　配置方面，新車將配備后備廂自動開啟功能，司機或車主只要攜帶鑰匙在身上，在后備廂前站立幾秒，后備廂就會自動開啟。

　　動力方面，新款雅科仕將搭載經(jīng)過調校的5.0L V8發(fā)動機，其最大功率為434馬力，相比現(xiàn)款車型提高了4馬力。這款發(fā)動機的綜合油耗為13.1L/100km。傳動系統(tǒng)方面，新款雅科仕將依然搭載8速自動變速箱。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標簽：新車官圖

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雅科仕 2009款 3.8尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.55秒	41.40米	--升
測試文章：韓國人民的驕傲測試2009款現(xiàn)代雅科仕
評測編輯-梁�。�	雅科仕絕對是韓國人民的驕傲，盡管我們眼中充滿了各種鄙視與不屑，但不得不承認人家的頂尖造車工藝已經(jīng)領先了我們幾個層次。而回歸到產品上，該有的配置雅科仕全都有，舒適性和隔音性也都是一流水準，我覺得雅科仕的表現(xiàn)對得起它的價格。當然我們很期待8AT的雅科仕。
評測編輯-胡正暘：	雅科仕代表韓國汽車工業(yè)的頂尖水平，測試文章中這份答卷成績令人側目。2012款在動力上增長了45馬力、37N· m，變速箱增加兩個擋位，必將跨越式進步，讓人感到喘不過氣來的是，我們自己還沒有造出類似車型。
評測編輯-羅浩：	韓國車在技術和理念方面開始緊追時代潮流，雅科仕在品質、性能和配置方面都接近了傳統(tǒng)老牌高檔品牌產品，當然在國內的價格也不甘示弱，不過想真正穩(wěn)固的占據(jù)一席之地，還需要品牌底蘊的積淀。

級別：大型車

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