將9月上市東風(fēng)風(fēng)行S500詳細(xì)配置信息

章寧

2015年05月18日 10:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 東風(fēng)風(fēng)行在剛剛過去的上海車展上發(fā)布了全新MPV車型風(fēng)行S500，這款車將可能會在今年9月份正式上市。日前，我們獲得了這款車的更多等配置信息。

　　風(fēng)行S500將有三款車型供消費者選擇，低配車型配備1.5L發(fā)動機（最大功率120馬力/最大扭矩143N·m）和手動變速箱的組合，中配車型搭載1.6L發(fā)動機（最大功率122馬力/最大扭矩151N·m）和手動變速箱，頂配車型則搭載1.6L發(fā)動機和CVT變速箱。

『體驗車型并非最終上市版本』

　　懸架方面，風(fēng)行S500采用了麥弗遜式獨立前懸架（帶有橫向穩(wěn)定桿）和拖曳臂式非獨立后懸架。新車將有五座版、六座版和七座版可選，其中七座版車型為2+2+3的座椅布局。

　　配置方面，風(fēng)行S500全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_、空調(diào)進氣過濾和鋁合金輪圈等配置。中高配車型還配備了一鍵啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入、ESP、胎壓監(jiān)測、前駐車?yán)走_、倒車影像、多功能方向盤、電動天窗、后視鏡電動折疊、LED 日間行車燈、GPS和藍牙車載電話等配置。頂配車型還將額外配備360度全景攝像頭和定速巡航功能。（文/汽車之家章寧）

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風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.99秒	39.65米	7.50升
測試文章：瑕不掩瑜測試風(fēng)行S500 1.6L CVT尊貴型
評測編輯-黃榮嘉：	相處了幾天，我對這臺風(fēng)行S500還是比較滿意的，智能鑰匙和藍牙電話等功能確實能事用車更加便利，動力夠用，底盤的減振性能也不錯。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關(guān)，如果你也有這打算的話，那有一點我想告訴你，風(fēng)行S500車內(nèi)的氣味控制得不錯，新車味道不大，選車對比的時候可以重點考慮。對于同級車型來說，我覺得能做到這點挺不容易的，所以我給它8分。
評測編輯-何家榮：	對于風(fēng)行S500這類實惠的家商兩用型MPV，其實加速及剎車性能并不是主要訴求，而它在這兩方面的表現(xiàn)都能讓人滿意。它的動力夠用，提速不會讓人感到很“肉”；剎車性能良好，甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好。當(dāng)然，行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點。若論綜合實力，它不會比同級別車型遜色，因此我有理由給它一個不錯的分?jǐn)?shù)。
評測編輯-陳海傭：	S500是同級別相近價位少數(shù)匹配CVT無級變速箱的車型，這是它的優(yōu)勢之一。這次我們試駕的正是CVT車型，整體平順性足夠讓人滿意，而1.6L發(fā)動機的低扭表現(xiàn)也不錯，不過中后段加速就感覺心有余力不足了。至于外觀/內(nèi)飾設(shè)計，它的外觀造型還是挺耐看的，只是內(nèi)飾稍顯老氣，細(xì)節(jié)做工也還需提升。配置和空間則是它的另外兩大加分項。綜合來看，作為一款家用MPV，它的表現(xiàn)還是比較稱職的。

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風(fēng)行S500

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