動力強/續(xù)航長 寶馬研發(fā)新插電混動系統(tǒng)
[汽車之家 新聞] 寶馬在維也納國際汽車研討會上表示，寶馬將會投入更多的精力研發(fā)全新的eDrive插電式混合動力系統(tǒng)。
據(jù)悉，寶馬未來的插電式混合動力系統(tǒng)將采用一臺發(fā)動機和兩臺電動機的動力組合方式，這套動力系統(tǒng)已經(jīng)于2014年開始在5系GT上進行驗證測試，這套系統(tǒng)由一臺渦輪增壓四缸發(fā)動機以及兩臺電動機組成，其綜合最大功率可以達到680馬力，最大扭矩1015N·m，其在純電動模式下可以擁有100km的續(xù)航里程。
寶馬希望這套全新的插電式混動系統(tǒng)在未來量產(chǎn)后，可以使旗下的中大型及以上級別產(chǎn)品的插電式混合動力高性能版車型在擁有更高動力性能的同時，還可以擁有至少600km的續(xù)航里程。（編譯/汽車之家 章寧）
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兩種動力 寶馬新款3系插電混動版諜照
//frontenacatvclub.com/news/201505/872591.html
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