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換6AT變速箱 豐田新款普拉多信息曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,網(wǎng)上曝光了海外版豐田新款普拉多最新的排產(chǎn)計(jì)劃,豐田將會調(diào)整海外版普拉多的動力系統(tǒng),其中搭載2.7L發(fā)動機(jī)的車型將更換6速自動變速箱,新車還將增加一款2.8L柴油發(fā)動機(jī)。(感謝網(wǎng)友Impreza_S202提供信息)

豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2014款 2.7L 自動豪華版

『配圖為進(jìn)口普拉多2.7L車型』

汽車之家

  從曝光的圖片來看,海外版搭載2.7L發(fā)動機(jī)的普拉多將不再使用現(xiàn)款車型的4速自動變速箱,取而代之的則是6速自動變速箱。除此之外,我們看到新車還將配備2.8L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),其最大功率177馬力,最大扭矩為450N·m,與發(fā)動機(jī)匹配的同樣為6速自動變速箱。

  從圖片上看,新車將會在6月8日開始生產(chǎn)。目前國產(chǎn)普拉多2.7L車型已經(jīng)上市,未來國產(chǎn)車型是否會更換新的6速自動變速箱目前還不確定。(編譯/汽車之家 章寧)

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  售36.98-42.98萬元 國產(chǎn)普拉多2.7L上市
  //frontenacatvclub.com/news/201503/866112.html

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  • 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.83 42.85 --
    測試文章:驗(yàn)證越野傳奇 測試進(jìn)口豐田普拉多2.7
    評測編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段,沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫 助,它的脫困能力便非常有限;相比之下,我更期待國產(chǎn)的普拉多,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)!

    評測編輯-梁。

    豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,只能說這是一款高端城市SUV,我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。

    評測編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,專業(yè)的底盤是它不變的追求,寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),可是它0-100公里/小時加速需要15秒,也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試,結(jié)合它40多萬的價格,你付出的不僅是金錢,還有極大的魄力。

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普拉多(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報(bào)價
級別:中大型SUV
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