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或國(guó)產(chǎn)SUV 路特斯未來(lái)或?qū)?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)

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  [汽車之家 新聞]  日前,有媒體報(bào)道,隨著母公司寶騰汽車同廣東金星重工簽署合資協(xié)議,跑車制造商路特斯(Lotus)在華國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目有望敲定。未來(lái)國(guó)產(chǎn)的車型可能是一款SUV車型。

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版

  4月17日,馬來(lái)西亞寶騰汽車、英國(guó)路特斯集團(tuán)國(guó)際公司同中國(guó)金星重工制造公司簽約,旨在組建合資企業(yè),為路特斯在中國(guó)投產(chǎn)擴(kuò)張鋪路。寶騰母公司DRB集團(tuán)也在當(dāng)天股票交易文件中透露,寶騰/路特斯與金星重工設(shè)立名為金星路特斯汽車有限公司的合資子公司,寶騰和金星重工各持股50%。

  按照協(xié)議,該合資子公司將首先研究在中國(guó)投產(chǎn)乘用車整車和零部件的可行性。未來(lái)15年內(nèi),即到2030年之前,該項(xiàng)目總計(jì)涉及投資人民幣100億元,約合16億美元,計(jì)劃24個(gè)月之內(nèi)獲得生產(chǎn)及銷售整車和發(fā)動(dòng)機(jī)的許可。

  寶騰在聲明中表示:“合資企業(yè)將在中華人民共和國(guó)投產(chǎn)并銷售路特斯品牌乘用車,并提供相關(guān)的售后服務(wù)!钡⑽囱悦髀鋺糁袊(guó)的產(chǎn)品為哪款車型。聲明還提到,當(dāng)前的Evora、ExigeElise等跑車系列仍將在Hethel總部工廠獨(dú)家生產(chǎn)。

  據(jù)國(guó)外媒體猜測(cè)在國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)的首款路特斯將可能是一款SUV車型。之前,路特斯CEO Jean-Marc Gales曾在2015日內(nèi)瓦車展接受媒體對(duì)話時(shí)表示,路特斯將推出一款全新的SUV車型,新車最快有望在2017年正式亮相,預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)的車型可能就是這款車型。(信息來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng);編譯/汽車之家 章寧)

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  或2017年推出 路特斯將推全新SUV車型
  //frontenacatvclub.com/news/201503/863574.html

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    測(cè)試文章:心無(wú)雜念 測(cè)試路特斯Evora GT410 Sport
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    無(wú)論是Elise還是Evora都是如此,它們都是專注于操控的產(chǎn)物,駕駛它們的時(shí)候,你的腦子里只有一件事,那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見(jiàn)Evora的感覺(jué)就好像,7年之后的某一天,我突然見(jiàn)到了曾經(jīng)的初戀,盡管彼此都已變得更加成熟,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控,但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色,在車內(nèi)只需控制好重心即可,剩下的就是控制油門(mén)讓動(dòng)力伴隨你出彎。所以說(shuō)這輛車調(diào)校的十分平衡,雖然有416馬力,但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過(guò)剩的現(xiàn)象。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,其實(shí)無(wú)需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡,不喜歡的人可能完全無(wú)感。誰(shuí)要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn),肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)還不是那么如雷貫耳,但提起蓮花,我想沒(méi)人會(huì)不知道。

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Evora

指導(dǎo)價(jià):85.00-368.00萬(wàn)
級(jí)別:跑車
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