2015上海車展：江鈴福特Tourneo首發(fā)

王寅

2015年04月20日 13:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2015上海車展上，江鈴福特首發(fā)了Tourneo這款全新商務(wù)MPV車型，新車定位于七座MPV，將在江鈴汽車小藍(lán)工廠生產(chǎn)，將于2016年在國(guó)內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，新車采用條形中網(wǎng)格柵與前燈搭配，加上大尺寸的棱形進(jìn)氣口看上去比較沉穩(wěn)。相比海外車型，新車的底部加入了鍍鉻飾條。側(cè)面方面，新車看上去非常的沉穩(wěn)。尾部方面，新車看上去比較簡(jiǎn)單，但是車身上的標(biāo)識(shí)已經(jīng)顯示了該車是個(gè)國(guó)產(chǎn)車型。

　　據(jù)了解，福特Tourneo的工程團(tuán)隊(duì)還專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了全新的后空氣懸架系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的空氣懸架系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新車搭載2.0L EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款福特Tourneo將會(huì)在2016年上市，讓我們一同期待該車的到來(lái)吧。（編譯/汽車之家王寅）

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途睿歐 2016款 2.0T 手動(dòng)精睿版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.11秒	45.10米	10.20升
測(cè)試文章：適合商務(wù)接送任務(wù) 測(cè)試江鈴福特途睿歐
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	作為一款商務(wù)接待用車，空間上途睿歐表現(xiàn)完全沒(méi)有問(wèn)題，2.0T的動(dòng)力比之前GL8 2.4L車型要強(qiáng)很多。途睿歐的駕駛感受也并沒(méi)有開(kāi)輕客的感覺(jué)，操控等各方面都很接近于轎車。不過(guò)，手動(dòng)變速箱是目前途睿歐相比同級(jí)別對(duì)手比較明顯的劣勢(shì)，后懸架舒適性也有待提升，行駛中車身還有一些異響，如果能把舒適性和車身異響加以改進(jìn)，我覺(jué)得沒(méi)有自動(dòng)變速箱都還是能接受的。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	剛見(jiàn)到這車時(shí)心里想的是有什么人會(huì)買這么個(gè)車，又大又高又笨，上車動(dòng)作滑稽可笑，停車時(shí)找合適的停車位都費(fèi)勁。然而在開(kāi)了一天之后發(fā)現(xiàn)，這車還是有自己可愛(ài)的地方的：駕駛視野奇好；方向盤小巧沒(méi)有開(kāi)大車的感覺(jué)；空間優(yōu)秀，多人出行利器；最驚喜是動(dòng)力居然非常不錯(cuò)，只是目前沒(méi)有自動(dòng)擋，城市里開(kāi)不太輕松，如果有自動(dòng)擋肯定不少人喜歡。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	空間，絕對(duì)是這款車的優(yōu)勢(shì)，另外，動(dòng)力上也應(yīng)該是同價(jià)位的MPV中表現(xiàn)非常出色的一款。大車身，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，還是有一定吸引力的，開(kāi)著更加四平八穩(wěn)，而且油耗也不是很高，家用問(wèn)題也不大。只是行駛中的噪音會(huì)讓人比較翻新，作為商務(wù)接送完全沒(méi)問(wèn)題，要是家用可能還是得考慮考慮。

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