[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  4月18日，在福特之夜活動(dòng)上，長(zhǎng)安福特正式發(fā)布國(guó)產(chǎn)全新銳界的售價(jià)，新車(chē)的售價(jià)間為24.98—42.98萬(wàn)元。

● 新車(chē)特點(diǎn)：

　　銳界，是長(zhǎng)安福特在翼虎、翼搏之后，推出的第三款SUV車(chē)型，其定位是一款中型SUV，尺寸也要比老款進(jìn)口版銳界更大，它的長(zhǎng)寬高依次為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm。前進(jìn)氣格柵采用了全新的六邊形設(shè)計(jì)，配以碩大的尺寸，給人感覺(jué)既霸氣又很精致，而且根據(jù)配置的不同，還提供了兩種風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵可供選擇。

　　全LED前大燈可以說(shuō)是銳界在外觀上的一大亮點(diǎn)，不但很符合潮流，而且它所帶了的視覺(jué)效果也非常棒，與前進(jìn)氣格柵相搭配，進(jìn)一步凸顯了它的車(chē)頭辨識(shí)度。

　　銳界的車(chē)側(cè)造型方正、威武，不過(guò)介于國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型擁有7座版本的考慮，因此它的整體線條與海外版的還有點(diǎn)不一樣，特別是C柱到D柱這里，它會(huì)比較平直與方正，從而保障第三排乘客的頭部空間。

　　至于車(chē)尾，銳界給我們留下的印象同樣是棱角分明，給人有種很強(qiáng)的力量感。至于尾燈光源，也完全沒(méi)有令我們失望，采用的為全LED。

　　銳界的內(nèi)飾風(fēng)格走的是簡(jiǎn)約、科技的路線，大面積軟性材質(zhì)的使用也可謂是意料之中的事情，手感比較不錯(cuò)。與此同時(shí)，銳界也傳承了福特品牌車(chē)型高科技配置豐富的傳統(tǒng)，諸如ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)以及低速行車(chē)安全系統(tǒng)等在它身上都一應(yīng)俱全。與此同時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者特別喜歡的全景天窗、導(dǎo)航以及后排220V電源接口等在銳界上也都沒(méi)有缺席。

　　對(duì)于一款7座SUV車(chē)型，空間自然是很多準(zhǔn)車(chē)主們特別關(guān)心的地方。在此，銳界所交出的成績(jī)單還算比較令人滿(mǎn)意的。首先是它的第一排和第二排都擁有這很充裕的空間，而將第二排座椅調(diào)到最靠前位置時(shí)，第三排對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)，也不算是特?fù)頂D，身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中依舊能有4指的腿部空間，中短途乘坐沒(méi)問(wèn)題。因此，總的來(lái)說(shuō)，銳界的空間表現(xiàn)還是能滿(mǎn)足絕大部分家庭用戶(hù)所需的。畢竟對(duì)這類(lèi)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，第三排在平時(shí)的使用概率并不高，但有不能沒(méi)有，因?yàn)榕紶柵e家出游時(shí)能派上用場(chǎng)。

　　動(dòng)力方面，銳界提供了2.0T和2.7T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，可供選擇。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力，最大扭矩為350�！っ�；2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為329馬力，最大扭矩為475�！っ�。搭配的都是6速手自一體變速箱。其中2.0T車(chē)型提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，2.7T車(chē)型均為四驅(qū)。

● 試駕回顧：

　　據(jù)試駕過(guò)這車(chē)的同事表述，銳界2.7T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后的運(yùn)轉(zhuǎn)非常平順，車(chē)內(nèi)幾乎難以察覺(jué)振動(dòng)的存在。同時(shí)，這款2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)只需加93號(hào)（京/滬92號(hào)）即可，在經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)能力上的表現(xiàn)都會(huì)更好。

　　銳界的駕駛感受非常輕松，油門(mén)、剎車(chē)以及方向盤(pán)的調(diào)節(jié)都非常細(xì)膩、順滑，開(kāi)來(lái)幾乎沒(méi)有任何的上手難度。同時(shí)，得益于其較大的排量，即使在D擋下，它依舊能時(shí)刻提供給駕駛者所需的動(dòng)力輸出，而且還挺有推背感的。至于S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)被進(jìn)一步催生，由此帶來(lái)更棒的感官體驗(yàn)。

　　至于越野性能，從簡(jiǎn)單的體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，它應(yīng)付單個(gè)車(chē)輪打滑還是非常輕松自如的，而面對(duì)交叉軸時(shí)，努努力也能通過(guò)。只是22°的接近角與23°的離去角，相對(duì)都不算大，在一定程度上制約了它的探索腳步。不過(guò)，對(duì)于大部分這車(chē)的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，應(yīng)該也不指望開(kāi)著銳界整體去爬山、涉水，而更多的或是追求城市駕乘的舒適、高速巡航的安逸以及應(yīng)付雨雪泥濘路面時(shí)的從容，能做到這些，應(yīng)該也就滿(mǎn)足期望了。

● 競(jìng)品分析

　　對(duì)于銳界來(lái)說(shuō)，它的最大、最直接的品牌就是剛上市不久的全新漢蘭達(dá)，它倆無(wú)論是尺寸、空間還是座椅布局以及車(chē)型關(guān)注度等都可謂是爭(zhēng)鋒相對(duì)。與此同時(shí)，別克昂科威、道奇酷威以及索蘭托L等眾多中型SUV都會(huì)與之存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

『漢蘭達(dá)和酷威』

『昂科威和索蘭托L』

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著銳界的推出，再加上之前已上市的漢蘭達(dá)、昂科威等車(chē)型，今年中型SUV大戰(zhàn)的號(hào)角也可謂是正式吹響了，特別是隨著國(guó)內(nèi)二胎政策的逐步放開(kāi)、SUV車(chē)型廣受追捧以及不少4年或5年前購(gòu)車(chē)人群已到了換車(chē)期，這類(lèi)大空間7座SUV或許會(huì)迎來(lái)屬于它們的新曙光。而更激烈的競(jìng)爭(zhēng)、更多元化的選擇，最終受益的還將是普通的消費(fèi)者。（文/汽車(chē)之家 盛元珺）

相關(guān)鏈接：

翻山越嶺/縱情馳騁 試駕國(guó)產(chǎn)銳界2.7T
//frontenacatvclub.com/drive/201504/867352.html

查看同類(lèi)文章：

新車(chē)上市/價(jià)格

SUV價(jià)格

更多精彩內(nèi)容：

商業(yè)模式

818全球超級(jí)車(chē)展

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<