2015上海車展：雪鐵龍全新C4畢加索首發(fā)

羅奧雨

2015年04月20日 11:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 雪鐵龍今年在上海車展上的另一個大動作就是C4畢加索的首發(fā)亮相了，據(jù)悉此次亮相不久之后即會引入國內銷售，提供五座以及七座版本可選。

『C4畢加索五座』

『C4畢加索七座』

　　外觀方面，全新?lián)Q代的C4畢加索采用了全新的設計，車頭設計非常得年輕時尚，前燈組采用了用吉普自由光類似的分體式設計，這是源自Technospace 概念車的設計元素，使得C4畢加索走在了時尚的前沿。尾部方面，五座版本車型和七座版本車型的尾燈造型有所不同，其中七座版本采用C型尾燈造型，可以從尾部區(qū)分兩個版本的車型。

　　內飾部分，新車整體內飾設計風格偏向簡潔溫馨，可以明顯看出中控臺的設計偏向駕駛席方便操作。而在人性化配置方面，新車可以選裝12英寸液晶顯示屏、360度全車影像監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)以及無鑰匙啟動系統(tǒng)等。（文/汽車之家羅奧雨）

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5月上市全新C4畢加索將于上海車展亮相
//frontenacatvclub.com/news/201503/864362.html

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C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.57秒	38.87米	9.60升
測試文章：兼具實用與個性測試雪鐵龍C4畢加索7座
評測編輯-羅奧雨：	這款車的空間非常實用，而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”：他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況、可能用到的功能……不過這些都是站在設計師的角度上來考慮的。所以當這款車被設計出來之后，初次操作可能會覺得有些不習慣，而習慣了它的操作邏輯之后，一切還是挺美好的，視野開闊配置高，動力足夠駕駛體驗也不錯，總的來講是一款不錯的法國車。
評測編輯-盛元珺：	C4畢加索7座版，這車我看到它的第一眼感覺是另類，特別是前臉以及車燈的設計，不過多看幾眼之后感覺倒是不錯。內飾是這車最大的亮點，中控臺造型很科幻、擋風玻璃更是大得夸張，再加上帶按摩功能的座椅，都讓我留下了不錯的印象。第二排座椅操作方式有點繁瑣，初次上手有難度，但摸清了邏輯之后還算好用�？傊愕蒙鲜且豢钶p松、好開的MPV。對于想買MPV，而且又要追求個性的朋友來說，C4畢加索7座版值得考慮。
評測編輯-：	首先這臺新畢加索的外形我就無法接受，總覺得有些怪異，外加復雜的第二排放倒方法，我對它的印象并不算好。動力表現(xiàn)一般，剎車太過靈敏，初次上手會嚴重影響乘客的舒適性�？傮w來看，這個價位我更推薦奧德賽。

C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.50秒	41.80米	--升
測試文章：家用MPV新寵!小測雪鐵龍進口大C4畢加索
評測編輯-韓路：	法國的東西我一直并不太感冒，長期自我欣賞有些脫離了市場的需求，C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型，同時產品的特性也是比較的平庸，依然是那個用了好幾十年的四速變速箱，法國人讓我看不懂。
評測編輯-王苦公：	這個玩意在歐洲還是挺流行的，而且在家用MPV中，C4畢加索絕對是中堅力量。產品本身很不錯，大空間，明亮的采光，簡直就像移動起居室。如果我有5個孩子，還有足夠富裕的錢，我可以考慮買它當做家庭的第三輛車，這就是它尷尬的地方。
評測編輯-孟慶嘉：	當MPV的實用性與法國人浪漫的設計方式結合在一起時，具有美學的人性化理念就會隨處發(fā)揮，與C4畢加索接觸，我會感覺很享受！似乎它是一款完美的MPV車型，但我很不理解，為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢？如果不是為了這個，我會給C4畢加索滿分！

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