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動(dòng)力小幅提升 凱迪拉克新款A(yù)TS-V官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖凱迪拉克于日前發(fā)布了新款A(yù)TS-V的官圖,這款車(chē)的動(dòng)力輸出比去年底發(fā)布的新車(chē)有所增加。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2015款 ATS-V

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2015款 ATS-V

  新款A(yù)TS-V的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均未改變,其最大的變化在于搭載了經(jīng)過(guò)調(diào)校的3.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為470馬力(346kW),最大扭矩601N·m。與之前在2014洛杉磯車(chē)展上發(fā)布的ATS-V相比,最大功率提升了9馬力,最大扭矩減少了2N·m。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2015款 ATS-V

  新車(chē)0-96km/h加速時(shí)間為3.8秒,最高時(shí)速可以達(dá)到304km/h。加速時(shí)間相比之前發(fā)布的車(chē)型縮短了0.1秒,最高時(shí)速提升了8km/h。(文/汽車(chē)之家 章寧)

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  增加部分裝飾 凱迪拉克推ATS新年特別版
  //frontenacatvclub.com/news/201501/858423.html

動(dòng)力小幅提升 凱迪拉克新款A(yù)TS-V官圖 汽車(chē)之家
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  • 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.30 37.61 11.08
    測(cè)試文章:實(shí)力毋庸置疑 測(cè)試凱迪拉克ATS 28T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    ATS的定位非常清晰,就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以及操控性,車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對(duì)這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化,目標(biāo)對(duì)手也鎖定在寶馬3系身上。我們?cè)趯?shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌,對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的產(chǎn)品,如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息,那它絕對(duì)適合你。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    無(wú)論做人做事,專(zhuān)注認(rèn)真都是寶貴精神,在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無(wú)旁騖的狀態(tài)。目前它是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車(chē)型,被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    如果說(shuō)凱迪拉克ATS這款車(chē)的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系,那么從實(shí)際效果來(lái)看,它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo),唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的直線(xiàn)加速性能略微遜色一點(diǎn),但也還可以了。

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):30.80-43.80萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)