[汽車之家 新聞]  2015年2月9日，國產(chǎn)新一代皇冠在一汽豐田天津工廠正式下線，新車作為皇冠的第14代車型，在外觀方面針對國內(nèi)消費者喜好進行了重新的設(shè)計，并在內(nèi)飾和配置等方面有了全面的提升。據(jù)悉，新車將會在3月12日正式上市，此前官方公布的預(yù)售價區(qū)間為31.08-38.58萬元。另外，在發(fā)布會活動現(xiàn)場，一汽豐田方面表示，在未來5年內(nèi)，將推出17款新車。

● 新車特點

外觀更加年輕、運動

　　外觀方面，新一代皇冠基于海外車型的MAJESTA版（長軸距版）打造，并針對國內(nèi)消費者審美進行了本土化的設(shè)計。其大嘴式的前進氣格柵頗具視覺沖擊力，與海外版車型不同，新車前格柵內(nèi)部采用了橫向鍍鉻飾條的設(shè)計，使前臉整體給人感覺更加穩(wěn)重大氣。此外，新車車身側(cè)面造型相比老款車型比例更加協(xié)調(diào)、勻稱，尾部造型也采用了較為簡潔的設(shè)計。

　　車身尺寸方面，全新皇冠的車身長度較老款車型增加了15mm，達(dá)到了5020mm，但增加的車身長度并未對軸距造成影響，使得新車的軸距與老款車型保持了一致，依然為2925mm。另外，新車在車身寬度及高度方面均有所降低，并且整備質(zhì)量也相應(yīng)減少了15kg。

內(nèi)飾選材/質(zhì)感提升明顯

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺正面采用了深色的皮質(zhì)覆蓋并搭配有木紋飾板，內(nèi)飾質(zhì)感相比老款車型得到了很大的提升，并且依然能夠帶給車內(nèi)乘員較為強烈的商務(wù)氣息。同時，新車方向盤沿用了四輻式的造型，并集成了音響控制、藍(lán)牙電話、行車電腦信息控制等多功能按鍵。此外，新車還裝配了時下流行的雙屏多媒體系統(tǒng)，與老款車型相比，新車在中控臺區(qū)域取消了部分物理按鍵，對于一些功能的操作也全部通過觸控屏幕完成。

配置較為豐富

　　配置方面，新車全系標(biāo)配LED前大燈、LED尾燈、LED日間行車燈、帶有電動折疊/加熱功能的外后視鏡、TFT雙屏系統(tǒng)、前排氣囊、前排膝部氣囊、前排側(cè)氣囊、窗簾式氣囊、一鍵啟動和智能鑰匙等配置。

　　另外，新車除最低配車型外，其它四款車型還將配備有PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、EBS緊急剎車警示系統(tǒng)，頂配的尊享版帶有VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)、BSM并線盲點監(jiān)視器和PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)。

乘坐空間與老款車型相比變化不大

　　空間方面，之前提到，新車雖然基于海外長軸距版皇冠打造并在車身長度方面增加了15mm，但軸距上依然與老款車型相同，因此車內(nèi)乘坐空間方面相比老款車型變化不大。根據(jù)此前我的同事對全新皇冠的乘坐體驗來看，新車近三米的軸距雖不是同級車型中最長的，但也足夠用了，并完全符合中大型車該有的乘坐空間水平。

先期搭2.5L發(fā)動機/2.0T車型或下半年推出

　　動力方面，全新皇冠將搭載一臺2.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩236N·m，同時，新車或?qū)⒃谙掳肽晖瞥鲆豢畲钶d全新2.0T發(fā)動機的車型。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　此外，新車還將提供4種駕駛模式，分別為運動、普通、雪地和節(jié)能。懸架方面，新車采用了前雙叉桿式、后多連桿式四輪獨立懸架系統(tǒng)，高配的豪華版和尊享版車型采用了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。

● 競爭對手

『配圖為奧迪A6L』

『配圖為雷克薩斯ES 凱迪拉克XTS』

　　作為一款中大型轎車，從車型定位上來看，全新皇冠的競爭對手為奧迪A6L、雷克薩斯ES、凱迪拉克XTS等主流豪華中大型車。但從目前來看，廠家對全新皇冠的市場定位進行了調(diào)整，新車上市后將瞄準(zhǔn)中型豪華車市場，因此在競爭車上將與奧迪A4L、奔馳C級、英菲尼迪Q50L等豪華中型車形成競爭，全新皇冠以跨級的車身尺寸和空間、配置等優(yōu)勢殺入中型豪華車市場，是否能為其銷量帶來轉(zhuǎn)機目前仍是未知數(shù)。

● 新車背景

　　皇冠作為豐田品牌的旗艦車型，自1955年誕生至今已經(jīng)歷了半個多世紀(jì)的發(fā)展。2005年3月，一汽豐田正式將第12代皇冠引入國產(chǎn)，由于早期進口到國內(nèi)的“老皇冠”有著不錯的口碑，因此這代車型一度保持了不錯的銷售態(tài)勢。2009年12月，基于第13代皇冠MAJESTA版打造的全新皇冠在國內(nèi)上市，并在2010年和2011年推出了天窗版和真皮天窗特別版，2012年豐田對國產(chǎn)皇冠進行了一次小改款同時取消了4.3L車型，在此時期由于奧迪A6L、寶馬5系等對手的擠壓，這代皇冠在國內(nèi)的市場表現(xiàn)并不出色。在2014年的廣州車展，豐田在國內(nèi)發(fā)布了第14代皇冠，新車同樣基于海外皇冠的MAJESTA版打造，并針對國內(nèi)市場在外觀方面進行了重新設(shè)計。（點擊查看豐田皇冠車系發(fā)展史）

● 總結(jié)

　　作為皇冠最新的第14代車型，本次國產(chǎn)的皇冠在外觀上進行了本土化的設(shè)計，在保持了皇冠一貫優(yōu)雅大氣的造型基礎(chǔ)上也更加的年輕和運動。同時，相比老款車型，全新皇冠在內(nèi)飾及配置方面也進行了全面的升級。另外，作為一款全新的動力系統(tǒng)，預(yù)計搭載2.0T發(fā)動機的車型上市后也將使全新皇冠的產(chǎn)品競爭力得到大幅提升。

　　不過，在以奧迪A6L為首的眾多競爭對手的強力擠壓下，全新皇冠在中大型豪華車市場的翻身機會并不大，不過一汽豐田對其市場定位進行的全新的調(diào)整，下探至中型豪華車市場后，憑借車身尺寸、內(nèi)部空間和配置等方面的優(yōu)勢，全新皇冠似乎將迎來一個華麗的轉(zhuǎn)身。不過從目前官方公布的預(yù)售價來看，其31.08萬元的起售價與目前市場上的眾多中型豪華車的入門車型相比仍然偏高，這也使我們對3月12日正式公布的價格充滿了期待。（文/汽車之家 高帥鵬）

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