外觀小改奧迪新款Q3國內(nèi)諜照首次曝光

興珉

2014年11月26日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 近日，我們獲得到一組奧迪新款Q3在國內(nèi)的諜照。根據(jù)此前的消息，新款Q3計劃在2015年2月份在海外銷售，而該車在11月份剛剛公布了官方圖片（實車暫未亮相），此時間段已在國內(nèi)路試，預示新款車型很可能同步引入國產(chǎn)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　通過諜照來看，奧迪新款Q3最明顯的變化在于前臉，更換了一款立體感更強的六邊形格柵設(shè)計，并在邊緣采取高亮鍍鉻裝飾。此外，新款車型前后燈組的結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，讓它看上去更加有神。

　　內(nèi)飾部分，奧迪新款Q3相比現(xiàn)款車型變化不大，只是采用了一款全新樣式的四輻式方向盤。不過我們發(fā)現(xiàn)，這款Q3測試車未配備后排空調(diào)出風口，而這項配置在現(xiàn)款車型上是全系標配的。

　　動力方面，海外新款Q3提供1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI三款發(fā)動機，至于國產(chǎn)版本，很可能延續(xù)現(xiàn)款的動力配備，包括150馬力的1.4TFSI、170馬力的2.0TFSI以及200馬力的高功率版2.0TFSI發(fā)動機。另外在海外市場，新款Q3還增添了RS Q3版本，其搭載2.5TFSI直列五缸發(fā)動機，最大功率340馬力，最大扭矩450�！っ�，0-100km/h加速時間為4.8秒。（文/汽車之家興珉）

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　　外觀動力小幅變化改款Q3/RS Q3官圖
　　//frontenacatvclub.com/news/201411/850111.html

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評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯的測試成績，但是目前來看價格有些高了，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應該會更吸引人。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進化，總算跟上了時代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點。

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評測編輯-梁�。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本，進一步拉低價格，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下，它的價格絕對算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復存在，Q3想要復制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了。

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