[汽車之家 人物對(duì)話]  在2014年11月20日開幕的廣州車展上，廣汽豐田高層接受了媒體的群訪，以下是對(duì)話實(shí)錄：

　　車評(píng)人：大家下午好，大家辛苦了，首先非常感謝百忙當(dāng)中參加凱美瑞的媒體溝通會(huì)，我介紹一下今天的嘉賓小林一弘經(jīng)理，和李暉副總經(jīng)理，我們今天的溝通會(huì)一共45分鐘，下面是提問(wèn)時(shí)間。

　　記者：昨天全新凱美瑞發(fā)布，讓我們看到凱美瑞外觀變的比以前更漂亮更年輕了，而且采用新的動(dòng)力系統(tǒng)，想請(qǐng)問(wèn)能不能李總介紹一下為什么凱美瑞會(huì)做出這樣的改變？第二個(gè)問(wèn)題：現(xiàn)在汽車市場(chǎng)整體上都不是太好，豐田也很困難，在剩下這1個(gè)月當(dāng)中我們豐田還會(huì)有一些新的措施嗎？

　　李暉：凱美瑞在業(yè)內(nèi)的地位不用置疑，1700萬(wàn)的銷量涵蓋幾乎全世界每一位消費(fèi)者。同時(shí)我們對(duì)凱美瑞在中國(guó)的地位也是這樣認(rèn)為的，凱美瑞在中國(guó)市場(chǎng)也是一個(gè)很好的引領(lǐng)者，從6代到7代都發(fā)揮了引領(lǐng)的作用。

　　在全新凱美瑞亮相過(guò)程中大家可以看到無(wú)論外型還是內(nèi)在動(dòng)力，全新凱美瑞都發(fā)生了改變，這個(gè)改變實(shí)際上是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者調(diào)查之后得出的。大家可以看到全新凱美瑞的外觀更加富有活力和動(dòng)感，更加能夠吸引年輕消費(fèi)者。更主要的是，全新凱美瑞對(duì)內(nèi)在動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，我們2.0系統(tǒng)搭載豐田最先進(jìn)的配置，它動(dòng)力輸出方面的提升，燃油經(jīng)濟(jì)性的提高，都是行業(yè)內(nèi)同類型發(fā)動(dòng)機(jī)中出類拔萃的。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8T的輸出，這些都能夠?yàn)槲覀兿乱徊狡占巴其N提供有力的支撐。

　　第二個(gè)問(wèn)題，廣汽豐田后面2個(gè)月銷售情況。1—10月份廣汽豐田的發(fā)展我認(rèn)為還是非常健康的，有序?qū)崿F(xiàn)我們的增加目標(biāo)。1—10月份，廣汽豐田產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)24%，參考行業(yè)平均增幅10.9%，我們的增幅還是相當(dāng)高的，我們也是汽車行業(yè)中少數(shù)增幅達(dá)到2位數(shù)的企業(yè)。對(duì)我們而言，這樣的成績(jī)我們是滿意的，在2014年剩下的2個(gè)月，我們將集中精力做好全新凱美瑞上市前的準(zhǔn)備工作，同時(shí)進(jìn)一步提升我們這2個(gè)月前剛剛推出的新車，希望借助最后2個(gè)月，我們車型的銷售數(shù)量再創(chuàng)新的高度。2014年雖然還有兩個(gè)月，但廣汽豐田銷量已經(jīng)創(chuàng)下了歷史最高值。

　　小林一弘：廣汽豐田成立之初就致力要做一個(gè)環(huán)保企業(yè)，廣汽豐田其中一個(gè)使命就是如何能夠向市場(chǎng)推出低油耗的車型，相信大家都有了解，致炫、雷凌兩款車型油耗相對(duì)比較低，也是處于領(lǐng)先水平，而且雷凌也受到國(guó)家的節(jié)能補(bǔ)貼。我們通過(guò)導(dǎo)入新系統(tǒng)和新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線的環(huán)保。 同時(shí)，昨天發(fā)布的全新凱美瑞，達(dá)到同級(jí)車無(wú)法達(dá)到的低油耗水平。我們就是通過(guò)這樣一些新技術(shù)使用，實(shí)現(xiàn)國(guó)家政府要求，提前完成整體油耗的改良。

　　混合動(dòng)力車型油耗比較低，不僅能滿足國(guó)家對(duì)油耗的要求，也有利廣汽豐田完成環(huán)保使命。

　　記者：第一，昨天看到全新凱美瑞發(fā)布，全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是否是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化比例是多少？第二，全新升級(jí)的凱美瑞定價(jià)會(huì)隨著車型的全面升級(jí)而提升價(jià)格嗎？大概是什么時(shí)候上市。

　　李暉：第一個(gè)問(wèn)題，全新凱美瑞最重要的變化就是動(dòng)力性，相對(duì)之前，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都做出了重大改進(jìn)，它是在我們國(guó)產(chǎn)化道路上邁出的一大步。未來(lái)，在我們工廠也會(huì)準(zhǔn)備生產(chǎn)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為123kW，它能輕松挑戰(zhàn)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)這是豐田最先進(jìn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)也請(qǐng)各位媒體加以傳播。同時(shí)油耗的話，油耗的降低是和動(dòng)力提升相配合的，100公里綜合油耗7L，可以說(shuō)同級(jí)頂尖。所以我們叫這套動(dòng)力系統(tǒng)為鉑金組合，2.0L車型整體性能提升非常高。

　　第二問(wèn)題，全新凱美瑞在明年1月份全國(guó)上市，這款車由內(nèi)到外實(shí)現(xiàn)巨大變化，除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，我們?cè)谕庑蜕弦沧髁吮容^大變化，包括配置上也豐富了起來(lái)，相信這個(gè)車投放市場(chǎng)后，會(huì)引起消費(fèi)者的關(guān)注。

　　記者：它對(duì)燃油標(biāo)號(hào)有什么要求呢？

　　小林一弘：發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，變速箱的話目前還是進(jìn)口的，目前我們采用的6AT變速箱正好與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成最好的匹配。

　　我們希望接下來(lái)這款車在市場(chǎng)推出后，能夠有更多消費(fèi)者以這個(gè)主題來(lái)試駕我們的全新凱美瑞，比較一下和其它車型有什么不同。

　　記者：現(xiàn)在中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，全新凱美瑞的改變也很大，那我們對(duì)全新凱美瑞是不是也有一個(gè)很高的預(yù)判，我們中型車的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)發(fā)生什么改變。

　　李暉：這次全新凱美瑞的發(fā)布可以說(shuō)我們是給予很高期望，我們希望借助這次全新凱美瑞這樣一個(gè)發(fā)布，能夠繼續(xù)凱美瑞在中高級(jí)車市場(chǎng)延續(xù)輝煌，同時(shí)通過(guò)全新凱美瑞一些領(lǐng)先技術(shù)的導(dǎo)入，也引領(lǐng)中高級(jí)車發(fā)展，可以說(shuō)這些變化實(shí)際上是根據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者的需求而作出的。在過(guò)去的這幾年中凱美瑞實(shí)現(xiàn)130萬(wàn)的銷售業(yè)績(jī)，也就是說(shuō)有130萬(wàn)的顧客選擇我們的產(chǎn)品，這130萬(wàn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，實(shí)際上并不是一個(gè)很高的數(shù)據(jù)，我們認(rèn)為將來(lái)還會(huì)有更大的提升空間，我們希望通過(guò)全新凱美瑞來(lái)實(shí)現(xiàn)提升，希望這款“世界車”、“全球車”在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)揮最大作用。

　　關(guān)于中型汽車發(fā)展趨勢(shì)，可以看到這幾年由于各種因素影響，中型車在細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展速度比不上其它細(xì)分市場(chǎng)，這個(gè)原因大家很清楚，豪華車壓力增加，國(guó)家也有一些政策影響。我們認(rèn)為一個(gè)成熟、有代表性、有影響力的中型車，它的生存空間還是存在的，它的發(fā)展態(tài)勢(shì)也是穩(wěn)步向前的，廣汽豐田以品質(zhì)作為我們追求的最基礎(chǔ)目標(biāo)，在品質(zhì)和產(chǎn)品上為消費(fèi)者提供更多幫助和選擇，我們希望能夠通過(guò)凱美瑞給中高級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)新的消費(fèi)高潮。

　　記者：明年混合動(dòng)力零部件國(guó)產(chǎn)后這個(gè)成本會(huì)降低多少？我們的自主品牌它會(huì)不會(huì)作為一個(gè)獨(dú)立品牌來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)？

　　小林一弘：如你所了解，明年混合動(dòng)力將在豐田常熟研發(fā)中心進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。具體成本降多少這個(gè)涉及價(jià)格問(wèn)題，我現(xiàn)在沒(méi)有辦法做一個(gè)說(shuō)明，請(qǐng)期待具體信息的發(fā)布。

　　我們想法沒(méi)有變，我們希望比現(xiàn)在凱美瑞混合動(dòng)力能夠有更多消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買，你們可以有一個(gè)比較大的期待。

　　李暉：在前段時(shí)間，我們發(fā)布了合資企業(yè)的自主品牌名稱和產(chǎn)品投放計(jì)劃，在2015年我們將正式推出領(lǐng)志的首款車型，這次在車展也會(huì)展出一款純電動(dòng)車。至于在哪一個(gè)渠道銷售，我們現(xiàn)在正在研究，我們希望將我們的渠道優(yōu)勢(shì)能夠進(jìn)一步得到充分挖掘和使用，當(dāng)然還要考慮到我們獨(dú)立品牌的特殊性，待方案成熟之后，我們會(huì)與各位進(jìn)行溝通。

　　記者：請(qǐng)問(wèn)廣汽豐田未來(lái)的銷量預(yù)期是多少？明年會(huì)導(dǎo)入哪些新的車型？里面會(huì)不會(huì)包括一些混動(dòng)車型？

　　小林一弘：我們1—10月份已經(jīng)銷售30萬(wàn)，感謝在座各位媒體支持我們。明年我們自主品牌領(lǐng)志會(huì)發(fā)布，還會(huì)有一款新車以及混合動(dòng)力的緊湊型車。全新凱美瑞正式發(fā)布，明年1月上市。

　　記者：廣豐80、90后客戶比例能否跟我們分享一下，我們目前電商也是一個(gè)巨大趨勢(shì)，廣汽豐田在電商下一步有什么計(jì)劃？

　　李暉：廣汽豐田80、90后消費(fèi)人群的比例我回頭測(cè)算之后告訴您。但是年輕化趨勢(shì)是一個(gè)方向，從我們產(chǎn)品推出以及產(chǎn)品營(yíng)銷各個(gè)方面都已經(jīng)得到體現(xiàn)，除此之外我們?yōu)榱擞�合年輕化趨勢(shì)，在營(yíng)銷方面做了很多嘗試，希望能夠引起更加多消費(fèi)者的關(guān)注。不久前，我們發(fā)布了中期規(guī)劃戰(zhàn)略，其中有一個(gè)重點(diǎn)核心內(nèi)容，就是建立ONLY ONE渠道品牌。那么建立這樣渠道品牌的最終目是什么？一是鞏固現(xiàn)有顧客，讓他們成為我們的終身用戶，還有就是吸引更多年輕消費(fèi)者對(duì)我們品牌和產(chǎn)品的關(guān)注。

　　回到這一點(diǎn)，我們?cè)诋a(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)各個(gè)方面都會(huì)推出符合年輕人需求的措施，當(dāng)然在產(chǎn)品方面，我們不僅得滿足年輕人，還會(huì)滿足各個(gè)層面消費(fèi)者的需求。

　　電商的話，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電商的出現(xiàn)也是我們車企和消費(fèi)者共同面臨的一些選擇。我認(rèn)為將來(lái)作為廠商而言，我們滿足的消費(fèi)群體不再是一個(gè)廣闊群體，可能要通過(guò)電商平臺(tái)來(lái)滿足個(gè)體需求，這個(gè)在以前是很難想象的。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，隨著電商平臺(tái)的搭建和日益成熟，我們認(rèn)為這一點(diǎn)廣汽豐田將來(lái)也會(huì)得到進(jìn)一步實(shí)行和推廣。

　　記者：雷凌從上市到發(fā)售不斷推出創(chuàng)新營(yíng)銷，我們對(duì)雷凌期望值也是很大的，雷凌到目前為止的銷量是否符合預(yù)期目標(biāo)？第二個(gè)問(wèn)題，在本月15號(hào)，我們?cè)诔啥甲隽艘淮螐V豐線下售賣會(huì)，效果非常好，當(dāng)時(shí)簽單了262臺(tái)，很多廠家都很驚訝，我們以后在線下還會(huì)有哪些新的創(chuàng)新營(yíng)銷舉措和方式？

　　李暉：雷凌是市場(chǎng)后來(lái)者，我認(rèn)為它將會(huì)成為緊湊型車市場(chǎng)顛覆者，這個(gè)定位我會(huì)一直堅(jiān)持的。目前雷凌銷量已經(jīng)突破了1萬(wàn)臺(tái)，我們希望今年年底穩(wěn)定在零售1萬(wàn)臺(tái)。而且從目前市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，雷凌的銷量都在穩(wěn)步增長(zhǎng)。我和小林總希望它能夠健康、穩(wěn)定、長(zhǎng)期地持續(xù)增長(zhǎng)，這是我們的目標(biāo)，我們要避免大起大落。大家可以看到，雷凌上市推出了一系列創(chuàng)新營(yíng)銷活動(dòng)，可以說(shuō)通過(guò)各種活動(dòng)，最大限度地引起消費(fèi)者對(duì)我們?nèi)�新品牌的關(guān)注，這個(gè)效果也逐步得到體現(xiàn)。這款車無(wú)論在產(chǎn)品外型、設(shè)計(jì)、技術(shù)各個(gè)方面其實(shí)都是有很高的評(píng)價(jià)，我們下一步要堅(jiān)持的，就是將它的品牌力和產(chǎn)品力進(jìn)一步對(duì)外界釋放。隨著雷凌的認(rèn)知度進(jìn)一步提升，我相信它的銷量會(huì)得到進(jìn)一步增加，希望大家關(guān)注我們繼續(xù)雷凌。

　　小林一弘：廣汽豐田作為一個(gè)合資企業(yè)，在中國(guó)合資企業(yè)中是相對(duì)比較晚的，到現(xiàn)在為止只有10年的歷史。我認(rèn)為跟大眾或者跟豐田另外一個(gè)合資企業(yè)相比，大家對(duì)于廣汽豐田的理解還不是那么多。我們預(yù)測(cè)，未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)將集中在年輕人這一代，雷凌的推出也是迎合這個(gè)市場(chǎng)變化，汽車市場(chǎng)在地域方面也有所變化，不僅在一線城市，現(xiàn)在二、三線城市，甚至我們沒(méi)有觸摸到的市場(chǎng)還是非常廣闊的。為了擴(kuò)寬市場(chǎng)，我們這兩年重點(diǎn)開展了一些試駕活動(dòng)、公務(wù)員團(tuán)購(gòu)活動(dòng)和地方車展。相比之前，我們這兩年開展的地方性活動(dòng)數(shù)量提升了2倍甚至4倍。

　　另外中國(guó)跟日本不一樣，中國(guó)的面積、人口都是日本非常多倍，我相信只要我們堅(jiān)持開展這些活動(dòng)，它的潛力就是非常無(wú)限的，最后我們希望各地的媒體朋友，如果在你們當(dāng)?shù)貐^(qū)域有我們廣汽豐田的活動(dòng)，您可以借助我們的一些力量跟消費(fèi)者進(jìn)行一些傳播，讓他們到我們活動(dòng)場(chǎng)地進(jìn)行一些體驗(yàn)，參與我們一些內(nèi)容，這樣能夠了解到一些關(guān)于新車型，新技術(shù)的內(nèi)容。

　　李暉：華西是我們重要的區(qū)域。

　　車評(píng)人：今天的媒體溝通會(huì)就到此結(jié)束了。（編譯/汽車之家 張文君）

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