2014洛杉磯車展探館:新款克萊斯勒300C

陳浩

2014年11月18日 10:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2014洛杉磯車展即將開幕，日前，汽車之家前方報道團隊在車展現(xiàn)場拍攝到了新款克萊斯勒300C，目前該車仍處于偽裝之中。

　　從大致輪廓來看，新款克萊斯勒300C將依舊保持現(xiàn)款車寬大硬朗的整體造型。根據(jù)之前的報道，新車的車標將移到前進氣格柵上，保險杠的設計也將有所改變。

　　在動力上，新款克萊斯勒300C將使用3.6L和5.7L兩款發(fā)動機，3.6L發(fā)動機經過重新調校后最大功率將達到296馬力，5.7L發(fā)動機的最大功率則為375馬力。（文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　將11月發(fā)布曝新款克萊斯勒300C泄漏圖
　　//frontenacatvclub.com/news/201409/841822.html

　　【即將在線】更快更鮮活在線2014洛杉磯國際汽車博覽會
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文章標簽：新車預告海外車展

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評測編輯-張郁達：	3.0L的300C更加注重性價比，配置向頂配看齊，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格，提升銷量。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現(xiàn)還不錯，可以放心。問題是鈑金細節(jié)和內飾裝配工藝經不起推敲，難以服眾。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動機的聲音很動聽，進口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調的動力總成匹配……

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
測試文章：重新詮釋美式豪華測試新克萊斯勒300C
評測編輯-梁�。�	新款300C有了全新的外形和內飾設計，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進的問題。
評測編輯-胡正暘：	設計很出眾，工藝很粗糙，遠看百萬風范，細看十萬水準，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
評測編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風格，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強，而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數(shù)人。

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