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售26.99-34.99萬元 別克昂科威正式上市

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昂科威10月20日正式上市

  [汽車之家 新車上市]  2014年10月20日,上海通用別克正式宣布旗下昂科威正式上市,此次上市的車型將全部配備帶自動(dòng)啟停功能的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并根據(jù)不同的配置區(qū)分為4款車型,售價(jià)區(qū)間為26.99-34.99萬元不等。上市新車的詳細(xì)車型價(jià)格請(qǐng)見下表:

上海通用別克-昂科威 官方指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
28T 四驅(qū)精英型26.99
28T 四驅(qū)豪華型29.99
28T 四驅(qū)全能旗艦型33.99
28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型34.99

>>此次上市的車型貴不貴?您可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行投票<<

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■ 新車簡(jiǎn)介:

  ● 外觀介紹:

  昂科威的推出讓上海通用在售價(jià)30萬價(jià)位中有了一款可以爭(zhēng)奪中型SUV市場(chǎng)的車型,先不說它的最終實(shí)力如何,至少先填補(bǔ)了在這塊市場(chǎng)的空缺,這足以表現(xiàn)出昂科威對(duì)上海通用的重要性。 

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

  昂科威的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4667mm×1839mm×1696mm,軸距為2750mm,體型在中型SUV行列中并沒有優(yōu)勢(shì),除了同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外,顯然它想迎戰(zhàn)的還包括途觀、翼虎等緊湊型SUV。在外部配置方面,昂科威全系標(biāo)配氙氣大燈、駐車?yán)走_(dá)+倒車影像系統(tǒng)、電動(dòng)尾門和全景天窗等諸多實(shí)用性配置,配置較高的幾款車型還會(huì)配備包括后窗隱私玻璃、自適應(yīng)大燈等功能。

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

昂科威 全系標(biāo)準(zhǔn)配置表
全系外觀標(biāo)準(zhǔn)配置

氙氣大燈、帶加熱和折疊功能的外后視鏡、兩片式全景天窗、電動(dòng)尾門、駐車?yán)走_(dá)+倒車影像系統(tǒng)

都市風(fēng)格套件選裝包車側(cè)鍍鉻飾條、后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條、鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格碳纖維排擋頭、LED門檻射燈、高級(jí)絨面腳墊、全天候后備廂墊
越野風(fēng)格套件選裝包鋁制防撞桿、行李架橫梁、鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格碳纖維排擋頭、全天候耐污絨面腳墊、全天候后備廂墊

  頂配車型配備了19英寸輪圈并搭配規(guī)格為235/50 R19的固特異輪胎,對(duì)于身材魁梧的SUV來說,這個(gè)尺寸的輪圈與它們的身型搭配則顯得更加協(xié)調(diào)。不過,遺憾的是昂科威只有頂配車型才會(huì)配備19英寸鋁合金輪圈,其它車型則使用了17英寸鋁合金輪圈。我們拍攝的這款昂科威采用了固特異EFFICIENTGRIP SUV輪胎,該輪胎偏重于舒適與操控,追求各方面的均衡,這與昂科威的定位也基本相同。

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

● 內(nèi)飾、座椅和乘坐空間介紹:

  昂科威的中控臺(tái)采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這與昂科雷以及昂科拉的設(shè)計(jì)理念是相同的。儀表臺(tái)上部采用了皮質(zhì)包裹,再配合較大面積的木紋裝飾,表現(xiàn)出很強(qiáng)的質(zhì)感。儀表盤中間采用了一塊8英寸彩色顯示屏,給人較高的科技感,不同模式下顯示內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。通過排擋桿后面的Multi-touch控制面板,也可以操作多媒體系統(tǒng)里面的所有功能。

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

昂科威 車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置表
內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)配置

多功能方向盤、電動(dòng)遮陽簾、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、智能互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸觸摸屏

座椅標(biāo)準(zhǔn)配置

主駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰托、后排座椅頭枕2向調(diào)節(jié)、后排座椅前后調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、兒童座椅接口

安全標(biāo)準(zhǔn)配置主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、牽引力控制+制動(dòng)輔助+彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、安吉星在線助力、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  乘坐空間方面,昂科威的表現(xiàn)也是可以讓人滿意的,前排頭部空間約為1拳,后排最大兩拳的腿部空間在同級(jí)別當(dāng)中算是中上等水平了,而且它的后排座椅靠背角度和前后位置都可以調(diào)節(jié),舒適性上和后備廂空間的擴(kuò)展性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

  昂科威的后備廂很規(guī)整,后排座椅還可以前后移動(dòng),使后備廂的常規(guī)空間也可以得到擴(kuò)展。后排座椅靠背可以按比例放倒,拉動(dòng)后備廂內(nèi)側(cè)的拉手就可以將后排座椅靠背放倒,操作很方便。昂科威的電動(dòng)后備廂帶有伸腿感應(yīng)功能,即使雙手都拿著東西也可以打開后備廂蓋。

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架:

  昂科威搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率為260馬力(191千瓦)/5500rpm,最大扭矩為353牛·米/2000-5300rpm。與其搭配的是一臺(tái)具有DSS智能啟停技術(shù)的6速手自一體變速箱,廠家表示這臺(tái)變速箱在平順性方面的表現(xiàn)要比之前的更好。

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

昂科威 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架配置表
發(fā)動(dòng)機(jī)

2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

最大功率260馬力(191千瓦)/5500rpm
峰值扭矩353!っ/2000-5300rpm
變速箱配置

6速DSS智能啟停變速箱

驅(qū)動(dòng)類型及懸架四輪驅(qū)動(dòng) 前:麥弗遜式獨(dú)立懸架 后:多連桿式獨(dú)立懸架

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

■ 試駕回顧:

  除了豐富的配置水平在同級(jí)別對(duì)手當(dāng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力之外,它在動(dòng)力的表現(xiàn)上也給人感覺很強(qiáng)勁,變速箱的平順性比之前其他別克車型上的變速箱有了很大的進(jìn)步。在駕駛感受上,還是可以看出廠家對(duì)于它也是下了一番功夫的。動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié)中的昂科威整體表現(xiàn)讓人很滿意,出色的加速成績(jī)足以讓它在同價(jià)位的車型中表現(xiàn)出眾,其它方面的表現(xiàn)也足以讓它擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

  在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,昂科威的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了同級(jí)別車型中的全新勝達(dá)之外,還包括緊湊型SUV中最具代表性的途觀。盡管昂科威屬于中型SUV,但是其體型要比同級(jí)別主流車型要稍小一些,這使得它與緊湊型SUV的距離更近。新上市的昂科威最主要的賣點(diǎn)就是其營(yíng)造出來的典雅、豪華的感覺,強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)也使得它在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)也毫無懼色。

上海大眾 途觀 2015款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 現(xiàn)代(進(jìn)口) 全新勝達(dá)(進(jìn)口) 2013款 2.2T 四驅(qū)舒適版 7座

『左:上海大眾-途觀  右:北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)』

■ 文章總結(jié):

  總體來說,昂科威還是一款偏重于追求舒適性、注重豪華感的城市型SUV,舒適的座椅、靈活的車內(nèi)空間以及豐富的配置水平在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然它是一款中型SUV,但是其車身尺寸要比同級(jí)別的主流車型要小一些,差不多介于中型SUV與緊湊型SUV之間,這樣的表現(xiàn)對(duì)于諸如作為緊湊型SUV的途觀、翼虎以及同為中型SUV的全新勝達(dá)等車型來說都會(huì)帶來不小的壓力,同時(shí)也為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)帶來了新的活力。(文/汽車之家 朱力神)

■ 相關(guān)文章回顧:

  配置豐富/駕駛舒適 測(cè)試別克昂科威2.0T
  //frontenacatvclub.com/drive/201409/837985.html

友情提示:

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昂科威參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)26.99萬29.99萬33.99萬34.99萬
廠商上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克
級(jí)別中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
能源類型汽油汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
上市時(shí)間2014.102014.102014.102014.10
最大功率(kW)191191191191
最大扭矩(N·m)353353353353
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 260馬力 L42.0T 260馬力 L42.0T 260馬力 L42.0T 260馬力 L4
變速箱6擋自動(dòng)6擋自動(dòng)6擋自動(dòng)6擋自動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)4667*1839*16944667*1839*16944667*1839*16944667*1839*1696
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)210210210210
官方0-100km/h加速(s)8.48.48.48.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)---7.77
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)---40.01
NEDC綜合油耗(L/100km)8.88.88.88.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)---11.1
整車質(zhì)保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策----
車身昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
長(zhǎng)度(mm)4667466746674667
寬度(mm)1839183918391839
高度(mm)1694169416941696
軸距(mm)2750275027502750
前輪距(mm)1584158415841574
后輪距(mm)1588158815881578
車身結(jié)構(gòu)SUVSUVSUVSUV
車門數(shù)(個(gè))5555
座位數(shù)(個(gè))5555
油箱容積(L)66666666
后備廂容積(L)422-1550422-1550422-1550422-1550
整備質(zhì)量(kg)1800180018001800
發(fā)動(dòng)機(jī)昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LTGLTGLTGLTG
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局----
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(shù)(個(gè))4444
每缸氣門數(shù)(個(gè))4444
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)260260260260
最大功率(kW)191191191191
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500550055005500
最大扭矩(N·m)353353353353
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000-53002000-53002000-53002000-5300
最大凈功率(kW)----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
變速箱昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
擋位個(gè)數(shù)6666
變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱6擋自動(dòng)6擋自動(dòng)6擋自動(dòng)6擋自動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式承載式
車輪制動(dòng)昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格225/65 R17225/65 R17225/65 R17235/50 R19
后輪胎規(guī)格225/65 R17225/65 R17225/65 R17235/50 R19
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動(dòng)安全昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動(dòng)行人保護(hù)----
缺氣保用輪胎----
主動(dòng)安全昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示----
內(nèi)置行車記錄儀----
道路救援呼叫
駕駛操控昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車----
上坡輔助
陡坡緩降--
空氣懸架----
電磁感應(yīng)懸架----
可變轉(zhuǎn)向比----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)----
四驅(qū)/越野昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
中央差速器鎖止功能----
涉水感應(yīng)系統(tǒng)----
駕駛硬件昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛功能昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)----
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示----
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)----
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別----
夜視系統(tǒng)----
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
電動(dòng)擾流板----
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂--
電動(dòng)后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨(dú)立開啟----
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵----
電池預(yù)加熱----
車外燈光昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈----
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉----
天窗/玻璃昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾----
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統(tǒng)昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
中控液晶屏分屏顯示----
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制----
面部識(shí)別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
車聯(lián)網(wǎng)----
OTA升級(jí)----
主動(dòng)降噪----
方向盤/內(nèi)后視鏡昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
多功能方向盤
方向盤換擋----
方向盤加熱--
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數(shù)字顯示----
電動(dòng)可調(diào)踏板----
車內(nèi)充電昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口----
座椅配置昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕----
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)----
后排小桌板----
第二排獨(dú)立座椅----
后排座椅電動(dòng)放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
觸摸式閱讀燈----
空調(diào)/冰箱昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)精英型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)豪華型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能旗艦型昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
后排獨(dú)立空調(diào)----
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器----
車內(nèi)PM2.5過濾裝置----
負(fù)離子發(fā)生器----
車內(nèi)香氛裝置----
車載冰箱----

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  • 昂科威Plus 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.35 37.55 10.30
    測(cè)試文章:檢驗(yàn)全新動(dòng)力總成 測(cè)試昂科威2.0T+9AT
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,動(dòng)力強(qiáng)、平順性好,不管開著坐著都很不錯(cuò),目前仍然是這個(gè)級(jí)別中非常值得推薦的車。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,另外在配置上也提升了,再結(jié)合不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠,性價(jià)比很高。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,要是能給換成AT就好了。

  • 昂科威Plus 2015款 20T 四驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.49 40.78 9.40
    測(cè)試文章:以排量換市場(chǎng) 測(cè)試昂科威20T四驅(qū)豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來降低售價(jià),這是擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面的好辦法,但可惜雙離合變速箱拖了后腿。如果說1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算能被認(rèn)可的話,7速雙離合則實(shí)在讓人難以滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    很多人都比較擔(dān)心1.5T的動(dòng)力表現(xiàn),實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,并不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價(jià)位車型有著明顯的優(yōu)勢(shì),對(duì)于消費(fèi)者來說,這錢花的還是挺劃算的。不滿意的地方就是它的變速箱,反應(yīng)速度還是有待提升,平順性方面會(huì)不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準(zhǔn)高端緊湊型SUV市場(chǎng),相比這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,更高一級(jí)的定位、良好的做工與用料、以及較高的配置是它的優(yōu)勢(shì),而配合有些生疏的動(dòng)力系統(tǒng)則成為了最大的短板。

  • 昂科威Plus 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.85 40.49 9.30
    測(cè)試文章:20T不是2.0T!測(cè)試昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,給駕駛感受拖了后腿。介于它比較便宜的價(jià)格,還是可以給一個(gè)8分的成績(jī),與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢(shì)的。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個(gè)中型SUV配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很大膽,其實(shí)它的動(dòng)力還夠,只是沒了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對(duì)駕駛感受的影響更大,低速不時(shí)的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感。毫無疑問,28T更值得擁有。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,不過配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實(shí)用的配置。1.5T的動(dòng)力并沒有想象中那么弱,唯一短板是變速箱的平順性。

  • 昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.77 40.01 11.10
    測(cè)試文章:配置豐富/駕駛舒適 測(cè)試別克昂科威2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當(dāng)豐富,而且乘坐空間也足夠?qū)挸,活?dòng)范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴(kuò)展性。動(dòng)力方面,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進(jìn)步,只是在反應(yīng)速度上還有待提升。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象。動(dòng)力性能也位列同價(jià)位車型中的前列,同時(shí)變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進(jìn)步,是一款可以對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    無論對(duì)別克還是國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)而言,昂科威都是一款重量級(jí)產(chǎn)品。全系標(biāo)配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎(chǔ),備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,只要價(jià)格不太離譜,相信一定會(huì)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受。

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