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上汽大眾斯柯達(dá)-晶銳

新晶銳11月海外上市/旅行版2015年投放

2014年09月29日 16:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，斯柯達(dá)官方宣布，全新Fabia（晶銳）和全新Fabia Combi（晶銳旅行版）將在巴黎車展發(fā)布，前者最早將于11月在歐洲上市，而后者則會在2015年初投放市場。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) 晶銳(海外) 2015款 基本型

『全新晶銳』

　　斯柯達(dá)全新晶銳和晶銳旅行版采用了VisionC概念車的設(shè)計元素，且車身更寬更低，內(nèi)部空間得到進(jìn)一步提升。此外，新車型還具備一系列可定制的外觀和內(nèi)飾。

汽車之家

『海外媒體此前曝光的全新晶旅行版諜照』

　　全新晶銳和晶銳旅行版配備了大尺寸液晶屏幕，其中承載了MirrorLink技術(shù)，系統(tǒng)可與智能手機連接實現(xiàn)娛樂功能。動力方面，新車或配備1.0L MPI三缸汽油發(fā)動機、1.2TSI汽油發(fā)動機，以及1.4TDI三缸柴油增壓發(fā)動機。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　巴黎車展發(fā)布 斯柯達(dá)將推全新晶銳Combi
　　//frontenacatvclub.com/news/201409/843721.html

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    • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      12.79秒 42.75米 7.50升
      測試文章：小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
      評測編輯-張可：

      單純就產(chǎn)品而言，晶銳開起來動力并不強，畢竟發(fā)動機排量只有1.4L，況且這臺前行版屬于低配車型，實用性不高，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看，中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品，空間、動力和配置都比晶銳強，唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。
      評測編輯-劉昱昕：

      從目前市場來看，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了，而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點，我覺得懸架不錯，駕駛感受比較扎實，體量較小，城市里使用算是方便。
      評測編輯-李佳：

      晶銳很適合在城市中駕駛，雖然動力并不是很好，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。
    • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      14.02秒 41.64米 6.72升
      測試文章：動力一般但很省油 測試斯柯達(dá)Fabia晶銳
      評測編輯-韓路：

      晶銳是好開的小車，油耗也低，動力我不關(guān)注，女孩們兒非常喜歡！外加大量使用成熟的POLO零件，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的，沒了白頂這個車的感覺就差了好多。
      評測編輯-王苦公：

      除了風(fēng)格完全不一樣的外觀，晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式，很讓人放心，油耗也不高，就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比，也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢。
      評測編輯-孟慶嘉：

      晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂，這也為它增添了些活躍年輕的感覺；德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的，扎實的同時不失靈活性，晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了；動力上它實在是太保守了，盡管油耗還不錯，但我還是對它的1.6車型更期待些。
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    晶銳

    指導(dǎo)價：6.99-11.79萬
    級別：小型車
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