[汽車(chē)之家 新聞]  在介紹完豪華品牌中型SUV、自主緊湊型SUV和合資緊湊型SUV的口碑排行之后，第四期開(kāi)始我們將從轎車(chē)入手，并為大家?guī)��?lái)目前市場(chǎng)占有率最大的合資緊湊型轎車(chē)的口碑排行情況，涉及像�？怂�、速騰、朗逸、科魯茲在內(nèi)的10款熱銷(xiāo)車(chē)型。下面我們就來(lái)看看在車(chē)主眼中這些熱門(mén)產(chǎn)品到底如何。

● 一張圖讓你了解汽車(chē)之家口碑（點(diǎn)擊詳細(xì)了解）

● 為什么本期會(huì)選擇合資品牌緊湊型轎車(chē)的口碑排行？

　　通過(guò)汽車(chē)之家研究中心統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)市場(chǎng)份額在所有級(jí)別車(chē)型中占比最高，達(dá)到41.6%，而在緊湊型車(chē)這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中，合資品牌占比又達(dá)到80%。也就是說(shuō)，合資品牌緊湊型轎車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)具有非常高的市場(chǎng)占有率，如此高的占比和銷(xiāo)量也可以側(cè)面反映出它的高關(guān)注度和需求量。所以第四期口碑排行我們選擇了合資品牌緊湊型轎車(chē)作為主角。

● 本期口碑排行選擇了哪些車(chē)型？

　　與上一期豪華品牌中型SUV口碑排行選取規(guī)則相同，本期合資緊湊型轎車(chē)口碑排行同樣以2014年第二季度的上牌量從高到低來(lái)統(tǒng)計(jì)，不過(guò)因?yàn)楹腺Y緊湊型轎車(chē)種類(lèi)眾多，所以我們決定整理出第二季度銷(xiāo)量前十名的車(chē)型（上期為第二季度銷(xiāo)量前五名的豪華中型SUV），它們依次為�？怂�、朗逸、捷達(dá)、速騰、桑塔納、凱越、寶來(lái)、軒逸、科魯茲和英朗，以上車(chē)型在汽車(chē)之家的有效口碑?dāng)?shù)量均在500條以上。所以說(shuō)，下面所介紹的各項(xiàng)滿(mǎn)意度評(píng)分是具備參考性，可以反映出車(chē)主用車(chē)后的真實(shí)聲音。

● 十款熱銷(xiāo)車(chē)型上牌量分地域排行：江蘇最高

　　從十款車(chē)型的銷(xiāo)量分布數(shù)據(jù)來(lái)看，江蘇以79864輛排在第一位，主要原因在于像南京、蘇州、無(wú)錫和常州等市場(chǎng)近些年來(lái)增長(zhǎng)迅速，拉動(dòng)了整個(gè)江蘇省的銷(xiāo)量，同時(shí)也可以側(cè)面反映出江蘇省對(duì)于合資緊湊型車(chē)的需求量是最大的。其次是山東，如濟(jì)南、青島等地區(qū)一直以來(lái)都是汽車(chē)企業(yè)十分看重的市場(chǎng)，從銷(xiāo)量上看也能證明當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力很強(qiáng)。

● 空間滿(mǎn)意度排行：軒逸分?jǐn)?shù)最高，�？怂箟|底

　　在國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)內(nèi)乘坐空間的需求較大，所以我們先關(guān)注一下車(chē)主對(duì)這十款車(chē)型空間的滿(mǎn)意度情況。從口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（包含經(jīng)典版）以4.88分的成績(jī)高居榜首，相比第二和第三名的一汽-大眾速騰、上海大眾朗逸高出0.12分和0.13分。

『配圖為軒逸和軒逸經(jīng)典版』

　　在空間滿(mǎn)意度排名第一的軒逸車(chē)型口碑當(dāng)中，車(chē)主ID：xuanxuan19821021講到：“本人身高183cm，體重100kg，同時(shí)家里父母塊頭也大，所以買(mǎi)車(chē)首選要求就是空間夠大，當(dāng)時(shí)考慮買(mǎi)同價(jià)位的SUV，但看完逍客發(fā)現(xiàn)，還沒(méi)有軒逸的空間大，所以最終選擇了軒逸”（點(diǎn)擊查看完整口碑）。另外在售的經(jīng)典版軒逸同樣在空間方面獲得了車(chē)主的認(rèn)可和好評(píng)，經(jīng)典版軒逸車(chē)主ID：thc12345講到：“前排座椅坐上去很舒適，后排空間非常好，可以把腿完全伸直，家用空間足夠了。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”

　　從實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看，軒逸車(chē)型以2700mm的軸距領(lǐng)先于同級(jí)別大部分車(chē)型，要知道，這項(xiàng)數(shù)據(jù)關(guān)乎到其后排乘客的腿部空間表現(xiàn)，而通過(guò)此前編輯的實(shí)際體驗(yàn)，該車(chē)的后排乘坐感受確實(shí)比較寬敞，尤其是腿部空間非常充足，因此車(chē)主們對(duì)于軒逸空間方面的高度認(rèn)可合情合理。

『配圖為速騰和朗逸』

　　關(guān)于排名第二和第三的速騰和朗逸，車(chē)主的評(píng)價(jià)也比較高，其中按照速騰車(chē)主ID：獨(dú)愛(ài)sagiter描述：“速騰空間方面我很滿(mǎn)意，和同級(jí)別相比絕對(duì)不小，特別是后排空間，我坐在里面可以翹起二郎腿。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”而朗逸車(chē)主ID：x8654754在口碑中則提到：“無(wú)論是前排、后排還是后備廂，那是相當(dāng)?shù)拇�，在A(yíng)級(jí)車(chē)中，朗逸雖然看上去軸距不長(zhǎng)，但是空間還是蠻大的。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”

『配圖為�？怂购透？怂菇�(jīng)典版』

　　最后我們來(lái)看看排名墊底的�？怂�，該車(chē)在空間方面的評(píng)分僅為3.85分。車(chē)主ID：萬(wàn)惡的小禽獸講到：“我1.75米的身高把駕駛座調(diào)好后后面的空間還是比較緊張的，雖然基本不做人，但是偶爾坐人還是挺憋屈的。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”此外，車(chē)主ID：鐵明也表示：“座椅比較厚，大，所以占據(jù)了比較大的空間，前排放在180cm的駕駛員合適的駕駛位置時(shí)，乘客坐在后排比較吃力，但是之間存在的空間也是比較多的，不會(huì)出現(xiàn)十分擁擠的情況，但是卻不能有效的提供足夠的乘坐空間，一般般吧。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”

　　事實(shí)上，福克斯在緊湊型車(chē)中車(chē)身尺寸及軸距并非最小，編輯認(rèn)為，主要是該車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)導(dǎo)致實(shí)際乘坐表現(xiàn)上不夠理想。通過(guò)之前的實(shí)際體驗(yàn)，編輯認(rèn)為該車(chē)無(wú)論在前排還是后排的空間只能說(shuō)是剛剛好，車(chē)主們對(duì)�？怂箍臻g滿(mǎn)意度的較低評(píng)分也是比較正常的。當(dāng)然，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，就像車(chē)主ID：Mine小福在口碑評(píng)價(jià)的空間部分說(shuō)到：“我相信買(mǎi)福克斯的車(chē)主都不是沖著它的空間去的吧，本人176cm，體重70kg，對(duì)我來(lái)說(shuō)駕駛位絕對(duì)夠使，后面雖說(shuō)擠吧，但我也不坐。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”

● 舒適性滿(mǎn)意度排行：軒逸再獲第一，捷達(dá)和桑塔納兩款入門(mén)級(jí)車(chē)墊底

　　在舒適性滿(mǎn)意度上，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（包含經(jīng)典版）再獲車(chē)主評(píng)分第一名，并且領(lǐng)先于第二名的凱越0.34分之多。究其原因，多數(shù)車(chē)主認(rèn)為軒逸的后排座椅舒適性很高，并且被比喻為如同沙發(fā)一般的舒適程度。

『配圖為軒逸前后排座椅，大多數(shù)車(chē)主比喻軒逸的座椅舒適程度如沙發(fā)一般』

　　其中車(chē)主ID：泰興奧運(yùn)會(huì)對(duì)軒逸座椅舒適性的評(píng)價(jià)是 ：“軒逸的座椅屁股坐進(jìn)去就感覺(jué)坐在家里的大沙發(fā)上，前排座椅包裹性很好，后排座椅橫向縱向都不錯(cuò)，蠻大的，座椅非常軟。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”另外關(guān)于車(chē)輛靜音方面的評(píng)價(jià)，車(chē)主ID：zcc69808表示：“路上車(chē)輛的懸掛對(duì)顛簸過(guò)濾的很好，同時(shí)車(chē)輛隔音做的也不錯(cuò)。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”

『配圖為桑塔納和捷達(dá)』

　　舒適性滿(mǎn)意度排行偏低的是桑塔納和捷達(dá)這兩款大眾品牌的入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)，其中桑塔納的車(chē)主反映最多的是缺乏像車(chē)內(nèi)開(kāi)啟行李廂等舒適性配置，同時(shí)懸架表現(xiàn)偏硬，座椅舒適性也一般。桑塔納車(chē)主ID：329ZS提到了三點(diǎn)不太滿(mǎn)意的地方：“車(chē)輛減震調(diào)校的比較硬；座椅沒(méi)有高低可調(diào)；后備箱需要熄火后拿鑰匙開(kāi)啟，而且車(chē)內(nèi)也沒(méi)有預(yù)留，后期改動(dòng)也不方便（點(diǎn)擊查看完整口碑）。”關(guān)于捷達(dá)，車(chē)主反映比較多的是座椅和懸架表現(xiàn)偏硬，而且整車(chē)隔音表現(xiàn)一般（查看捷達(dá)車(chē)型口碑）。

　　通過(guò)空間和舒適性的兩項(xiàng)口碑排行來(lái)看，軒逸通過(guò)寬敞的乘坐空間以及舒適的座椅和懸架調(diào)校贏(yíng)得了消費(fèi)者的肯定，而像凱越和朗逸兩款車(chē)型在這兩個(gè)方面表現(xiàn)則比較均衡。至于第二季度上牌量最高的�？怂�，車(chē)主對(duì)其空間和舒適性表現(xiàn)不夠滿(mǎn)意，在編輯看來(lái)，主要原因是該車(chē)定位于運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)，產(chǎn)品最大特點(diǎn)在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)上。為何這么說(shuō)？我們?cè)诮酉聛?lái)動(dòng)力滿(mǎn)意度的排行中便可找到一些答案。