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2014成都車展探館:長安悅翔V7實(shí)車圖

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  [汽車之家 新聞]  2014成都車展將在8月29日正式開幕,我們的探館同事在現(xiàn)場拍攝到了長安悅翔V7的實(shí)車照片,這款車將會(huì)在本次車展正式亮相,并在年末的廣州車展上正式上市。

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  長安悅翔V7是一輛外觀較為時(shí)尚的緊湊級車,其前臉與下進(jìn)氣口都統(tǒng)一采用了倒梯形設(shè)計(jì),上部進(jìn)氣格柵輪廓采用了鍍鉻飾條裝飾。新車前大燈內(nèi)部使用了C形鍍鉻飾條,并且采用了帶透鏡的大燈。霧燈采用了多邊形造型,其周圍的L形鍍鉻飾條使新車前臉的下部不過于單調(diào)。

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  在側(cè)面和尾部,悅翔V7的造型緊湊,后視鏡的外殼上集成了轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。展車還使用了之前未曝光過的輪圈設(shè)計(jì),十分動(dòng)感。在動(dòng)力方面,長安悅翔V7預(yù)計(jì)將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。(文/汽車之家 陳浩)

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  年底上市 長安悅翔V7將于成都車展首發(fā)
  //frontenacatvclub.com/news/201408/834648.html

2014成都車展探館:長安悅翔V7實(shí)車圖 汽車之家
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    駕駛感受是我評判一款車好壞的第一標(biāo)準(zhǔn),這款悅翔V7在這方面非常令人滿意,是中國品牌中少有的好車,而且它價(jià)格便宜,很值得推薦。

    評測編輯-羅浩:

    悅翔V7易于操控,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩足,手動(dòng)擋用起來很順手,另外它還提供了同級別少有的駕駛樂趣,從駕駛感受上說是一款相當(dāng)討人喜歡的產(chǎn)品。

    評測編輯-劉昱昕:

    1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒想到能提供這么好的加速感受,而且跑高速時(shí)很穩(wěn),滿載的情況下上120km/h也很輕松。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    悅翔V7前臉設(shè)計(jì)得確實(shí)好看,很犀利,但整個(gè)車身太高,顯得不夠協(xié)調(diào)。動(dòng)力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合,匹配成熟,平順性很棒,性價(jià)比挺高的。是一款值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-于晗:

    整體品質(zhì)超越同級自主對手的悅翔V7,在行駛質(zhì)感也趕超了同價(jià)位合資對手,這點(diǎn)太難得了。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后,可以考慮手動(dòng)擋車型。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    悅翔V7的定位并不高,售價(jià)比逸動(dòng)低不少,但這似乎并沒有影響它的品質(zhì)。不論是設(shè)計(jì)、做工、操控質(zhì)感還是細(xì)節(jié)的用心程度,都讓人看到了長安的跨越式進(jìn)步。同樣是自主品牌,長安在很多地方已經(jīng)甩開對手們很遠(yuǎn)了。

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悅翔V7

指導(dǎo)價(jià):5.29-8.79萬
級別:緊湊型車
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