配置豐富東風(fēng)悅達(dá)起亞K4將9月1日上市

章寧

2014年08月22日 15:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從官方獲得信息，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新中型車K4將會于9月1日正式上市，新車將有三種動力供消費(fèi)者選擇。

　　車身尺寸方面，起亞K4的長寬高尺寸分別為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm，其尺寸相比起亞K5略小。

　　根據(jù)我們之前獲得的消息，起亞K4依然秉承了起亞產(chǎn)品配置豐富的傳統(tǒng)。起亞K4配備有六安全氣囊、VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EBA制動輔助系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。另外新車還會配備LED 日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進(jìn)入、電動座椅、無鑰匙啟動、氙氣大燈、雙區(qū)自動空調(diào)等配置。

　　動力方面，K4將搭載1.8L（143馬力）、2.0L（155馬力）、1.6T（175馬力）三款發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，根據(jù)車型的不同，起亞K4將有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱可選。（文/汽車之家章寧）

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起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.24秒	40.29米	8.00升
測試文章：自我突破東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T性能測試
評測編輯-李偉龍：	這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的，只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點(diǎn)拖后腿，實(shí)在對不起“雙離合”的稱號，希望廠家能夠盡快升級變速箱程序，解決這一問題。
評測編輯-羅浩：	和之前2.0L車型相比，裝備1.6T發(fā)動機(jī)的K4低速時動力表現(xiàn)并沒有明顯提升，不過急加速時真的要猛得多，實(shí)測成績也令人非常滿意，可以滿足對動力有更高要求的消費(fèi)者。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平，綜合表現(xiàn)令人滿意。
評測編輯-鄭宇：	起亞K4的1.6T車型，在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型，這就成為消費(fèi)者最終選擇它的一個障礙。而在動力表現(xiàn)方面明顯強(qiáng)于之前我們測試過的2.0L車型，不過這個優(yōu)勢并非相對應(yīng)的消費(fèi)群體最為關(guān)切的。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實(shí)惠、性價比高的姿態(tài)出現(xiàn)，而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口。

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