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9月下旬上市 寶馬i8預(yù)售200萬(wàn)-220萬(wàn)元

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  [汽車之家 新聞]  近日寶馬(中國(guó))宣布,插電式混合動(dòng)力跑車i8從8月18日起接受預(yù)訂,預(yù)計(jì)售價(jià)為200萬(wàn)-220萬(wàn)元,新車將會(huì)在9月下旬上市銷售。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2015款 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2015款 基本型

  寶馬i8量產(chǎn)車曾在2013年法蘭克福車展首次發(fā)布,新車延續(xù)了概念車的造型設(shè)計(jì),前衛(wèi)的外形,以及代表高科技配置的激光遠(yuǎn)光燈(近光燈為LED)均能奪人眼球。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2015款 基本型

  車身尺寸方面,寶馬i8長(zhǎng)寬高依次為4689/1942/1299mm,軸距為2800mm。此外其車身還是用一系列輕量化設(shè)計(jì)(官方稱為LifeDrive模塊化車身架構(gòu)),例如使用大量碳纖維復(fù)合材料和鋁合金材料,使得重量控制在1540kg。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2015款 基本型

  動(dòng)力方面,寶馬i8使用了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231馬力,峰值扭矩為320N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率為129馬力,峰值扭矩可以達(dá)到250N·m。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2015款 基本型

  性能方面,寶馬i8在混合動(dòng)力模式下從靜止加速至100km/h僅需要4.4秒,極速可以達(dá)到250km/h。而在純電動(dòng)模式下,其續(xù)航里程為37公里,最大時(shí)速可以達(dá)到120km/h。

  據(jù)悉,寶馬已經(jīng)在北京、上海、深圳和沈陽(yáng)正式授權(quán)7家BMW 5S經(jīng)銷商開(kāi)展BMW i產(chǎn)品銷售和售后服務(wù),并在每家授權(quán)經(jīng)銷商設(shè)立了專屬的BMW i展區(qū)。未來(lái),BMW i經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將隨著業(yè)務(wù)增長(zhǎng)而逐步增加。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  圓石灘車展拍賣 寶馬發(fā)布i8特別版官圖
  //frontenacatvclub.com/news/201408/832010.html

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  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測(cè)試文章:一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車 測(cè)試寶馬i8
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機(jī),但駕駛起來(lái)毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來(lái)看,它的外觀依舊十分拉風(fēng),而且科技感很強(qiáng),開(kāi)在路上有著很好的回頭率。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試過(guò)程中,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過(guò)剎車距離在同級(jí)來(lái)說(shuō)并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測(cè)試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    200萬(wàn)元以內(nèi),你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來(lái)的跑車產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng),所以i8開(kāi)起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂(lè)趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說(shuō)了,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8

指導(dǎo)價(jià):179.80-209.80萬(wàn)
級(jí)別:跑車
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