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或年內(nèi)上市 長安悅翔V7最新實車圖曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  近日,我們獲得了一組長安悅翔V7車型的實拍圖,其中包含有多張新車內(nèi)飾細節(jié)。據(jù)此前信息,這款新車有望在年內(nèi)上市銷售。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為我們“諜報家”中的一員。


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『此前曝光的悅翔V7申報圖』

  外觀方面,長安悅翔V7的前進氣格柵和保險杠進氣口均采用了倒梯形造型,結(jié)合銳利的前燈組以及鍍鉻條裝飾,使得新車具有較強的運動感。尾部方面,悅翔V7的尾部造型以棱角化設(shè)計為主,尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng),尾部右上角的“悅翔V7”銘牌證明該車身份。此外,該車的長寬高分別為4530/1745/1498mm,軸距為2610mm,定位于緊湊型車。

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  長安悅翔V7的內(nèi)飾采用了上深下淺的配色方案,新車裝有三輻多功能方向盤,中控臺上裝有液晶顯示屏,功能鍵采用按鍵與旋鈕相結(jié)合的形式,并且布局簡潔有序,中控臺下方還裝有點煙器、AUX、12V電源。

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  新車儀表盤處配有信息顯示屏,電動后視鏡的調(diào)節(jié)鍵和霧燈調(diào)節(jié)鍵被設(shè)置在方向盤的左下方,并且其下方配有儲物盒。

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  此外,悅翔V7座椅采用米色涂裝,并以暗紋裝飾,同時我們從圖中可看到,其后排空調(diào)出風(fēng)口沒有被設(shè)置在中央扶手后方。

  動力方面,據(jù)此前信息,長安悅翔V7或搭載1.6L自然吸氣以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其中前者的最大功率輸出為124馬力,后者的最大功率輸出為170馬力,最大扭矩為230!っ。(文/汽車之家 方磊)

  更多閱讀:

  售6.59-7.99萬元 長安悅翔V5正式上市
  //frontenacatvclub.com/news/201209/393371.html

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    評測編輯-張子儀:

    駕駛感受是我評判一款車好壞的第一標(biāo)準(zhǔn),這款悅翔V7在這方面非常令人滿意,是中國品牌中少有的好車,而且它價格便宜,很值得推薦。

    評測編輯-羅浩:

    悅翔V7易于操控,1.0T發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩足,手動擋用起來很順手,另外它還提供了同級別少有的駕駛樂趣,從駕駛感受上說是一款相當(dāng)討人喜歡的產(chǎn)品。

    評測編輯-劉昱昕:

    1.0T三缸發(fā)動機沒想到能提供這么好的加速感受,而且跑高速時很穩(wěn),滿載的情況下上120km/h也很輕松。

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    評測編輯-張郁達:

    悅翔V7前臉設(shè)計得確實好看,很犀利,但整個車身太高,顯得不夠協(xié)調(diào)。動力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合,匹配成熟,平順性很棒,性價比挺高的。是一款值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-于晗:

    整體品質(zhì)超越同級自主對手的悅翔V7,在行駛質(zhì)感也趕超了同價位合資對手,這點太難得了。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后,可以考慮手動擋車型。

    評測編輯-時睦華:

    悅翔V7的定位并不高,售價比逸動低不少,但這似乎并沒有影響它的品質(zhì)。不論是設(shè)計、做工、操控質(zhì)感還是細節(jié)的用心程度,都讓人看到了長安的跨越式進步。同樣是自主品牌,長安在很多地方已經(jīng)甩開對手們很遠了。

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悅翔V7

指導(dǎo)價:5.29-8.79萬
級別:緊湊型車
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