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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬iX3(海外)

售47.9-75.0萬元 寶馬新款X3正式上市

汽車之家評(píng)測(cè)編輯
 2014年06月10日 14:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，寶馬新款X3正式上市。新車共推出五款車型，分別為xDrive20i領(lǐng)先型、xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝、xDrive28i領(lǐng)先型、xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝以及xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型，其售價(jià)區(qū)間為47.9-75.0萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

寶馬新款X3 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)（萬元）
xDrive20i領(lǐng)先型47.90
xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝52.30
xDrive28i領(lǐng)先型58.20
xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝61.80
xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型75.00

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

　　寶馬新款X3在外觀方面主要針對(duì)前臉進(jìn)行調(diào)整，新車運(yùn)用了最新的開眼角樣式前大燈設(shè)計(jì)。此外，新車新增了X設(shè)計(jì)套裝可供選擇，據(jù)之前我們了解，X設(shè)計(jì)套件將包括亞光鋁制進(jìn)氣格柵、側(cè)窗鋁制邊框以及18英寸輪圈、運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、“xLine”標(biāo)識(shí)以及暗銅色內(nèi)飾配色等元素。

　　配置方面，寶馬新款X3配備了BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、xDrive狀態(tài)顯示功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、行李箱便捷開啟關(guān)閉功能、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)(PMA)、駕駛輔助系統(tǒng)、全景攝像機(jī)以及防眩目遠(yuǎn)光自動(dòng)控制等配置，其整體配置相比老款X3車型提升明顯。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬新款X3將搭載2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為270牛·米；高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為306馬力，峰值扭矩為400�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱，此外新車將全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 周宇軒）

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　　2014北京車展：寶馬新款X3/5月底上市
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售47.9-75.0萬元 寶馬新款X3正式上市 汽車之家
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      X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看，X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。
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      新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無可厚非。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡(jiǎn)單。
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