● 凱迪拉克新一代CTS
“新”特點：外形更運動/增性能裝備/2.0T發(fā)動機
上市價格：45.8萬-54.8萬元
凱迪拉克已經迫不及待地把全新CTS推向中國市場，更偏運動定位的設計，也使其能區(qū)別于XTS在豪華中大型車細分市場上打拼。
新一代CTS延續(xù)了凱迪拉克車型硬朗的設計風格，車身線條棱角分明。該車長寬高尺寸依次為4966/1834/1453mm，軸距達到2911mm。相比老款車型更長，而車身寬度、高度有所縮減。
凱迪拉克新一代CTS的內飾整體造型與ATS、XTS等車型比較接近，真皮+Alcantara材質包裹的中控臺不但看著顯檔次，而且摸起來的手感也非常棒。
配置方面，該車裝有全新升級的CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)（配備可自定義菜單的12.3英寸全彩色液晶儀表盤、8英寸中控電容屏面板和全彩HUD飛航顯示儀）、MyCadillac智能手機應用、13個揚聲器的Bose CenterPoint? 環(huán)繞音響、10安全氣囊、智能泊車系統(tǒng)、前方碰撞預警、車道偏移預警、超聲波前后駐車輔助系統(tǒng)等。
新一代CTS偏向運動定位，通過使用輕量化材料，使其較上一代車身減重7%，車體結構強度卻提升40%。此外，該車配備了Brembo制動系統(tǒng)，第三代MRC主動式電磁懸架，18寸輪圈配合倍耐力P Zero防爆輪胎。
動力方面，新一代CTS搭載的是2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為276馬力，最大扭矩為400?！っ?，與6AT變速箱配合，該車0-100公里/小時加速時間為6.6秒。
編輯點評：新一代CTS上市后將與凱迪拉克XTS形成合力，共同征戰(zhàn)豪華中大型車市場，滿足豪華車消費者多元化、細分化的需求。從定位上看，全新CTS更偏向運動風格，由于配置更高，且采用進口銷售方式，所以價格也要比國產的XTS高一些。
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● 新一代MINI
“新”特點：新平臺/科技配置升級/全系配渦輪增壓發(fā)動機
上市價格：20.5萬-33.5萬元
全新MINI采用了最新的家族式設計理念，整車外形依然顯得小巧且富有活力。配合LED頭燈設計，使整車保留經典元素的同時還不乏科技感。
車身尺寸方面，該車長寬高依次為3821/1727/1414mm，軸距為2495mm，數據上相比老款車型全方位提升。
內飾設計上，全新MINI更偏向常規(guī)化，雖然依舊復古味十足，但少去了老款車型的個性。不過，新車型在配置方面有了大幅升級，該車裝有8.8英寸的多媒體顯示屏，主要用于顯示導航、行車電腦、倒車影像以及音響等信息，并新增了帶有手寫輸入功能的控制按鍵和旋鈕、抬頭顯示屏幕、主動巡航、碰撞和行人預警系統(tǒng)、交通標志記憶、自動泊車等。另外，全新MINI還配有MINI互聯(lián)空間站（MINI CONNECTED）功能，可以通過網絡做到在線查看新聞、收聽音樂、刷微博等。
全新MINI采用的是寶馬新模塊化前驅平臺，動力上全面換裝渦輪增壓發(fā)動機。MINI ONE搭載1.2T發(fā)動機，最大功率102馬力，MINI COOPER搭載1.5T發(fā)動機，最大功率136馬力，MINI COOPER S搭載2.0T發(fā)動機，最大功率192馬力。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。
編輯點評：全新MINI將復古元素與新技術巧妙地融合在一起，且售價方面也較上一代車型有所下降，這可能會使更多年輕消費者選擇它。另外，試駕過該車的同事表示，全新MINI在日常駕駛當中底盤調校表現(xiàn)出舒適性的一面，但選擇運動模式后，依舊具備不錯的操控性。
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