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2014北京車展探館:Jeep自由光兩款新車

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  [汽車之家 新聞Jeep將會在4月20日開幕的北京車展上發(fā)布自由光圣境版和自由光都會版兩款新車型。近日,我們前方的報道團(tuán)隊在探館時拍到了這兩款新車型的實車圖片。

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『Jeep自由光圣境版』

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『Jeep自由光都會版』

  自由光圣境版車身采用了珍珠白色涂裝,前/后保險杠、輪圈細(xì)節(jié)等處采用了青銅色裝飾。此外新車的后視鏡前方還貼有“TRAIL RATED”標(biāo)識。而自由光都會版車身則采用了深藍(lán)灰色涂裝,并配以高亮黑色鋁合金輪圈。(文/汽車之家 方磊)

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好?傮w情況就是這樣。

    評測編輯-梁。

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計,產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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