2014北京車展：雷諾Captur首次亮相國(guó)內(nèi)

耿源

2014年04月20日 09:52 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 日前，在2014北京車展上，雷諾帶來(lái)了Captur車型。新車采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的B平臺(tái)打造，未來(lái)將在2016年由東風(fēng)雷諾國(guó)產(chǎn)上市。

　　外觀方面，新車采用了雷諾最新的家族樣貌，從前臉看，單條幅進(jìn)氣格柵貫穿車標(biāo)并與前大燈組相連，整體造型更加時(shí)尚。車身方面，新車的車身線條為該車營(yíng)造出十足的力量感，而其尾部方面則設(shè)計(jì)得十分圓潤(rùn)。

　　動(dòng)力方面，雷諾Captur將搭載一臺(tái)0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出90馬力，同時(shí)還有一款1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　2016年投產(chǎn) 雷諾首款國(guó)產(chǎn)車確定Captur
　　//frontenacatvclub.com/news/201403/745365.html

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卡繽 2015款 1.2T 自動(dòng)豪華搶鮮版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：半路殺出個(gè)程咬金！測(cè)試2015款雷諾卡繽
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雷諾卡繽主打的是個(gè)性，適合那些追求時(shí)尚另類的年輕人士，但它畢竟是進(jìn)口車，綜合競(jìng)爭(zhēng)力與那些合資車比起來(lái)還是差點(diǎn)兒，相信未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后應(yīng)該能吸引更多消費(fèi)者。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	1.2T+6速雙離合的組合順應(yīng)當(dāng)今小排量渦輪增壓的潮流，多數(shù)時(shí)候這輛車的駕駛感受還是非常令人滿意的，動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得完全夠用了，只是低速擁堵路況下雙離合變速箱的平順性還是有待提高。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	卡繽的各項(xiàng)性能在同級(jí)別里還是相對(duì)比較均衡的，除了顯眼的外形之外超大的儲(chǔ)物空間也是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)，非常實(shí)用。前排座椅靠背調(diào)節(jié)方式太麻煩了，另外全系沒(méi)有天窗實(shí)在遺憾。期待未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后能進(jìn)一步完善配置。

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：小型SUV

詢底價(jià)

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