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2014北京車展:東南V6菱仕CROSS亮相

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  [汽車之家 資訊]  在本屆北京車展上,東南V6菱仕CROSS首次亮相,該車作為V6菱仕的延伸車型,融入了更多的跨界元素。

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  V6菱仕CROSS基于V6菱仕打造,新車采用了許多專屬套件。新車前臉采用了其品牌家族式臉譜風格,細節(jié)方面,V6菱仕CROSS采用了大嘴式的下進氣口、圓形霧燈設計,并配以鍍鉻裝飾面板,同時新車車頂裝配了行李架,后備廂門采用了掀背式設計。整體來看,V6菱仕CROSS突顯時尚感與跨界風格。

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  動力方面,V6菱仕CROSS將搭載的是一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機與一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,前者最大功率為120馬力,峰值扭矩為143N·m;后者最大功率141馬力,最大扭矩210N·m。傳動系統(tǒng)方面,自然吸氣發(fā)動機配備5速手動和CVT無級變速箱,渦輪增壓發(fā)動機則配備6速手動和CVT無級變速箱。(文/汽車之家 彭儲文)

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動力提升幅度大 試駕東南V6菱仕1.5T
//frontenacatvclub.com/drive/201403/743757.html

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • V6菱仕 2013款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.94 40.88 7.20
    測試文章:起初容易上癮 測東南V6菱仕手動精英版
    評測編輯-梁。

    毫無疑問,V6菱仕是個只靠外觀就能抓住人心的產(chǎn)品,很有國際范兒的外形設計的確很好看。另外它在配置上也有足夠的賣點,并且空間和舒適性也表現(xiàn)不錯,在現(xiàn)在同檔次的產(chǎn)品里面會很有競爭力。

    評測編輯-胡正暘:

    老平臺、老技術,換上新的外觀內飾設計,以及不錯的配置,又一款很適合中國市場的自主新車。

    評測編輯-羅浩:

    V6菱仕外形和內飾設計很好看,那套帶導航的多媒體系統(tǒng)性能出色,令人愛不釋手,而且加速剎車表現(xiàn)也不錯,但高轉速發(fā)力的特點和略顯生硬的手動變速箱在長時間駕駛之后容易讓人疲勞。

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V6菱仕

指導價:7.39-11.48萬
級別:緊湊型車
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