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2014北京車展:寶馬新SUV X4量產(chǎn)版發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆北京車展上,寶馬全新跨界SUV——X4量產(chǎn)版在國(guó)內(nèi)首次亮相,新車有望年內(nèi)于國(guó)內(nèi)上市。

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  新車外觀造型沿用了寶馬X4概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分,開眼角式的前大燈組與寶馬經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵相連,前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口采用蜂窩狀設(shè)計(jì)。新車尾部,溜背式造型與X6如出一轍,全新的尾燈配合運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)使車尾造型非常動(dòng)感。

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  內(nèi)飾方面,X4采用了與X3相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將提供兩種輸出功率,最大功率分別為184馬力和245馬力,而搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型其最大功率為306馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。(編譯/汽車之家 彭儲(chǔ)文)

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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測(cè)試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV,開辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng)?上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià),必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國(guó)產(chǎn),售價(jià)差不太多。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無(wú)法成為市場(chǎng)的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧。

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寶馬X4

指導(dǎo)價(jià):46.69-56.49萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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