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奔馳(進(jìn)口)-奔馳GL級(jí)

座椅安全存隱患 奔馳召回部分進(jìn)口GL級(jí)

2014年04月12日 20:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年4月28日起，召回部分進(jìn)口GL級(jí)汽車，據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛生產(chǎn)日期為2013年11月3日至2013年11月15日，在中國大陸地區(qū)共涉及4輛。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 GL500 4MATIC

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于座椅供應(yīng)商的焊接固定卡具的校準(zhǔn)發(fā)生偏差，造成短時(shí)間內(nèi)焊接角度不正確，可能導(dǎo)致車輛第二排60%開座椅不能徹底翻回至最低位，造成座椅靠背處下端的ISOFIX兒童安全座椅連接裝置無法觸及，存在安全隱患。

　　解決辦法：北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司將對受影響的車輛進(jìn)行檢查，并在必要時(shí)更換相應(yīng)的零件，以消除安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將以書面形式通知已知客戶。同時(shí)，相關(guān)車輛的客戶還可以撥打服務(wù)熱線：400-818-1188（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)），登錄國家質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站http://jyjgs.aqsiq.gov.cn，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站www.dpac.gov.cn，或撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的熱線電話：010-5979 9616，了解更多信息。（編譯/汽車之家 齊天翔）

　　近期召回：

　　前氣囊有可能失效 47636輛銳志將召回
　　//frontenacatvclub.com/news/201404/766067.html

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      評(píng)測編輯-于晗：

      按常理來講，對于車價(jià)超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會(huì)過多地考量它的實(shí)用性，而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手，并成為它的最大賣點(diǎn)。寬敞的7人乘坐空間，強(qiáng)大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手，幾近全能。加價(jià)15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢，如果您能接受這個(gè)條件，GL500不失為一個(gè)很好的選擇。
      評(píng)測編輯-胡正暘：

      GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設(shè)想，從品牌到產(chǎn)品細(xì)節(jié)，它甚至還是個(gè)七座車。
      評(píng)測編輯-時(shí)睦華：

      全能的家伙，7個(gè)座位，既快又能越野，舒服還好開，就算內(nèi)飾不那么豪華，就算經(jīng)銷商加價(jià)，但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。
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      評(píng)測編輯-韓路：

      說實(shí)話，我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格，全部英文并且繁多的像是駕駛飛機(jī)一樣的晦澀，上手難度較高。除此之外，GL450則是一個(gè)系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者，盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng)，但是真是上了越野賽道，我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少。
      評(píng)測編輯-王苦公：

      GL級(jí)本來是G級(jí)的替代品，但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級(jí)無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄，但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中，GL級(jí)似乎有些缺乏個(gè)性，不過三叉星仍然是金子招牌，對很多人來說這才是最致命的吸引力。
      評(píng)測編輯-孟慶嘉：

      豪華奔馳GL450在公路上沒得說，駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車，而一旦進(jìn)入越野場，它地就顯得不那么專業(yè)了，車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會(huì)太妨礙通過性，但實(shí)際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強(qiáng)，身為SUV車型來說還是欠火候的，不過話說回來，奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。
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