◆ 內(nèi)飾方面：商務(wù)氣息更濃
如果說外觀方面新車顯得更沉穩(wěn)的話，那么走進(jìn)車內(nèi)，相信您也會(huì)有同樣的感覺。從發(fā)布的內(nèi)飾官圖看，新車的整體中控造型不再像索納塔八那樣對(duì)稱，那樣向兩側(cè)伸展。而是采用了偏向駕駛者一側(cè)的包圍式設(shè)計(jì)，再配合木紋裝飾，整車顯得更加中庸，商務(wù)氣息也要更濃。
『新一代索納塔（上圖）和現(xiàn)款國內(nèi)在售索納塔八（下圖）內(nèi)飾對(duì)比』
作為一款中型車，其NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度的英文縮寫）的指標(biāo)也是很重要的。據(jù)官方信息顯示，新一代索納塔的地板噪音、加速噪音均下降了1個(gè)分貝，而路噪降低了3個(gè)分貝。從我們此前橫評(píng)的情況來看，索納塔八的NVH表現(xiàn)并不好，希望新一代索納塔能夠有所改變。
編輯點(diǎn)評(píng)：官方表示新一代索納塔內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念是安全、直觀和簡(jiǎn)單。從新索納塔的內(nèi)飾來看，更加簡(jiǎn)潔、更加沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，確實(shí)帶給我們一種和索納塔八不同的感覺。如果結(jié)合外觀的變化來看，新一代索納塔真的是從內(nèi)到外變得都更加沉穩(wěn)了。
◆ 配置方面：舒適配置、科技配置更豐富
配置方面，新車配備了前排座椅加熱/通風(fēng)、后排加熱座椅、側(cè)后窗/后窗遮陽簾、后排閱讀燈以及大尺寸天窗等配置，進(jìn)一步滿足商務(wù)需求。此外據(jù)官方表示，內(nèi)飾的許多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都更加考慮了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)（例如新的方向盤和開關(guān)按鈕的設(shè)計(jì)），這一點(diǎn)我們也等待實(shí)車發(fā)布后體驗(yàn)再來評(píng)判。
科技配置方面，新一代索納塔將搭載第二代Blue Link服務(wù)系統(tǒng)，中控液晶屏根據(jù)配置不同有3.8英寸到8英寸不等。新車還配備車道偏離警告系統(tǒng)（LDWS）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（BSD）、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（ASCC）、智能后備廂開啟（Smart Trunk）、自動(dòng)泊車、膝部氣囊、電子手剎等配置。
編輯點(diǎn)評(píng)：從新索納塔的配置來看，新一代索納塔可以說達(dá)到了目前同級(jí)別的主流水平，像智能后備廂、主動(dòng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等應(yīng)該出現(xiàn)在該級(jí)別車上的配置基本新一代索納塔都有。對(duì)于目前的國內(nèi)中型車來講，上面的一些科技配置主要出現(xiàn)在頂配車上，如果新一代索納塔引入時(shí)能將這些配置配備在更多車型上，相信會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來不少壓力。
◆ 動(dòng)力方面：延續(xù)成熟動(dòng)力總成
新車將搭載2.0L CVVL發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)（在韓國市場(chǎng)該車還搭載2.0L LPi液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)），詳細(xì)輸出可見下表。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。此外新車還有三種駕駛模式（正常/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)）可選。
| 新索納塔和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 動(dòng)力對(duì)比（傳統(tǒng)動(dòng)力） | ||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率（馬力） | 最大扭矩（N·m） | 自動(dòng)變速箱 |
| 新一代索納塔 | 2.0L/2.4L | 168/193 | 201/247 | 6AT |
| 索納塔八 | 2.0L/2.4L | 162/180 | 194/231 | 6AT |
| 新雅閣 | 2.0L/2.4L/3.0L | 155/186/261 | 190/243/297 | CVT/6AT |
| 凱美瑞 | 2.0L/2.5L | 148/184 | 190/235 | 4AT/6AT |
| 天籟 | 2.0L/2.5L | 141/186 | 190/234 | CVT |
| 新邁騰 | 1.4T/1.8T/2.0T/3.0L | 131/160/200/250 | 220/250/280/310 | 7DSG/6DSG |
| 全新蒙迪歐 | 1.5T/2.0T(低/高) | 181/203/242 | 240/340/350 | 6AT |
| 君威 | 1.6T/2.0L/2.4L/2.0T | 184/154/186/254 | 235/190/240/350 | 6AT |
編輯點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力方面新一代索納塔并沒有帶給我們什么驚喜，兩款主要的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在海外已經(jīng)服役一段時(shí)間了，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)已經(jīng)超越了雅閣的最新地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。我們希望新一代索納塔引入時(shí)，能將兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶到國內(nèi)市場(chǎng)。在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之外，我們預(yù)計(jì)K5上使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)未來也有望搭載到其上，這樣能和德系、美系的對(duì)手進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。未來，相信新車還有可能還會(huì)推出搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車型。
