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預計售價13萬元起 起亞K4有望于9月上市

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  [汽車之家 資訊]  近日,有國內媒體透露,起亞全新中型車K4有望于今年9月正式上市。據悉,起亞K4是與現(xiàn)代名圖采用相同平臺打造的一款車型。

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『此前曝光的起亞K4路試諜照』

  由于與現(xiàn)代名圖采用相同平臺打造,因此起亞K4的車身尺寸與名圖非常類似。外觀方面,由于此前測試車一直由重度偽裝所包裹,所以我們只能通過一些車身細節(jié)了解該車的設計。新車采用了類似波浪式的前臉進氣格柵設計,其整車造型更趨向于商務,整個車身線條非常流暢。此外,新車還配備了215/50 R17型號的輪胎。

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『此前曝光的起亞K4路試諜照』

  動力系統(tǒng)方面,據之前報道,起亞K4預計將搭載1.8L或2.0L自然吸氣發(fā)動機,其中1.8L發(fā)動機的最大輸出功率為143馬力;2.0L發(fā)動機的最大輸出功率為155馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是6速手動或6速自動變速箱。(消息來源:易車網 文/汽車之家 周宇軒)

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  或年內上市 東風悅達起亞K4諜照再曝光
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  • 起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.24 40.29 8.00
    測試文章:自我突破 東風悅達起亞K4 1.6T性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的,只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點拖后腿,實在對不起“雙離合”的稱號,希望廠家能夠盡快升級變速箱程序,解決這一問題。

    評測編輯-羅浩:

    和之前2.0L車型相比,裝備1.6T發(fā)動機的K4低速時動力表現(xiàn)并沒有明顯提升,不過急加速時真的要猛得多,實測成績也令人非常滿意,可以滿足對動力有更高要求的消費者。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平,綜合表現(xiàn)令人滿意。

    評測編輯-鄭宇:

    起亞K4的1.6T車型,在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型,這就成為消費者最終選擇它的一個障礙。而在動力表現(xiàn)方面明顯強于之前我們測試過的2.0L車型,不過這個優(yōu)勢并非相對應的消費群體最為關切的。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實惠、性價比高的姿態(tài)出現(xiàn),而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口。

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起亞K4

指導價:12.88-18.88萬
級別:中型車
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