[汽車之家 資訊] 日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,奔馳將為其MFA前驅(qū)平臺的車型搭載采用三缸發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)組成的混動系統(tǒng)。
『目前MFA平臺誕生的4款產(chǎn)品』
據(jù)戴姆勒動力研發(fā)總監(jiān)Bernhard Heil介紹,奔馳將為來自MFA前驅(qū)平臺的車型提供由3缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。目前MFA平臺誕生了例如新A級、B級、CLA以及GLA等產(chǎn)品。
據(jù)Heil介紹,為前驅(qū)緊湊型車配備混動系統(tǒng)的話,四缸發(fā)動機(jī)在布局上要受到一些局限,而三缸發(fā)動機(jī)則要更加靈活。雖然MFA平臺的產(chǎn)品預(yù)計(jì)將采用三缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī),但奔馳MRA后驅(qū)平臺的混動產(chǎn)品,則將依舊搭載大排量發(fā)動機(jī),因?yàn)槠湓?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">發(fā)動機(jī)布局上將有更大的空間。
除了混動車型之外,Heil表示未來還有奔馳和雷諾最新研發(fā)的小排量發(fā)動機(jī)將搭載到車上。但目前有關(guān)這些發(fā)動機(jī)的信息還不清楚,預(yù)計(jì)其將會在至少2年后才會推出。(信息來源:Automotive News Europe;編譯/汽車之家 王寅)
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